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对独柱双层高架桥墩模型进行了振动台试验，测试和分析了结构水平向动力特性，结果表明：独柱双层高架桥在纵向和横向的对应阶振型形状相似、振型顺序相同；仅取基本振型不足以表征结构主要动力特性；结构高阶振型频率对墩身中上部集中质量的变化较为敏感；墩柱截面开裂会明显降低结构自振频率、增大振型阻尼比，但对结构振型形状和振型顺序影响不大；在偏低的激励强度和振型幅值条件下进行动力特性测试，结构经历强震后的真实损伤状况无法得到准确反映。