【摘 要】
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近年来中国公路基建发展迅速,成为经济民生发展的重要连接点,然而公路建设需要付出一定的环境成本,进行公路生态质量监测评估有着重要的辅助决策意义.选取莆炎高速中仙—里心
【机 构】
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中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司,福建 三明 365000;三明莆炎高速公路有限责任公司,福建 三明 365000;福州大学 环境与资源学院,福建 福州 350108
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近年来中国公路基建发展迅速,成为经济民生发展的重要连接点,然而公路建设需要付出一定的环境成本,进行公路生态质量监测评估有着重要的辅助决策意义.选取莆炎高速中仙—里心段YA12标段为对象,基于Sentinel-2和Landsat-8卫星影像数据,利用遥感生态指数(RSEI)进行缓冲区路域生态质量及其变化的综合评价,认为RSEI方法对路域的生态质量评价有一定的科学性和适用性.生态退化核心区处于高速公路建设缓冲区300 m范围内,尤其是隧道口施工与堆土占地;研究区地形起伏对生态质量变化存在梯度影响.
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采用短脉冲激光诱导等离子体辅助加工技术加工金刚石微结构,研究短脉冲红外激光的光强、脉宽、重复频率、靶材与金刚石基片之间的距离等加工参数对金刚石的加工线宽、槽深以及加工效果的影响。当用脉冲宽度大于4 ns的激光作用在方向良好的单晶金刚石上时,光热作用明显,诱导产生金属等离子团的能量密度达到一定阈值且复合短脉冲激光能量作用下,单晶金刚石表层温度迅速上升至600°C以上,此时金刚石表层产生了刻蚀微结构;当用脉冲宽度小于4 ns的激光轰击靶材表面时,短脉冲激光轰击靶材诱导金属等离子团,可实现背面溅射相关金属靶材,
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