配气凸轮优化设计的惩罚函数法和增广拉格朗日乘子法

来源 :武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:dqwq1314
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将约束最优化问题的间接解法中有代表性的惩罚函数法和增广拉格朗日乘子法应用到配气机构五项式凸轮型线的最优化设计中,优化设计结果表明混合法(内点法)的求解精度最高,外点法的收敛速度最快,而增广拉格朗日乘子法的求解精度较高且收敛速度也较快,更适于用来求解此类问题.
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