【摘 要】
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废气再循环（EGR）技术对多缸均质混合气压燃（HCCI）发动机的燃烧有着重要影响．文中在优化热管理技术（OKP）型HCCI发动机上对EGR进行了实验研究．结果表明：EGR在OKP型HCCI发动机中可以推迟
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,上汽乘用车公司技术中心
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废气再循环（EGR）技术对多缸均质混合气压燃（HCCI）发动机的燃烧有着重要影响．文中在优化热管理技术（OKP）型HCCI发动机上对EGR进行了实验研究．结果表明：EGR在OKP型HCCI发动机中可以推迟燃烧相位，降低燃烧速率，可以用于负荷的拓展；不同负荷下采取合适的EGR比例，可以提高平均指示压力；多缸发动机各缸存在固有差异，进气温度的差异导致各缸循环变动有差异；随着废气再循环率的升高，多缸的循环变动增加，各缸的循环变动差异进一步增大．
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