做好管理工作 確保投資利益 大陸台商務必注意合同的法律風險及合同管理

来源 :台商 | 被引量 : 0次 | 上传用户:birdwy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  案例
  臺商張大在中國大陸寧波投資,因生意的關係常與相對人有訂立「合同」的必要,例如:買賣合同、技術合同、借貸合同等,其公司法律顧問李律師提醒台商張大要注意「合同法律風險」及「合同管理」。台商張大想何以有此必要?又如有必要,要如何注意及管理?
  解析
  「合同」在台灣稱之為「契約」;簽訂合同是企業參與市場經濟活動的重要保障;企業運用「合同」,除於訂立時應注意外,也應注意「合同法律風險」及「合同管理」。現分述如下:
  一、合同簽訂是一切的基礎
  有些台商便宜行事,草率書立合同,這相當危險,因為「書面合同」遇有爭議時,常常成為法院判斷是非曲直的基準,所以草率不得。訂立合同應注意「合同的形式」、「合同的條款」、「爭議解決的方式」、「法律的適用」、「合同的主體」等(註1)。
  二、合同法律風險的注意
  所謂「合同法律風險」是指在合同訂立、生效、履行、變更和轉讓、終止與違約責任的確定過程中,合同當事人利益損害或損失的可能性(註2)。其實合同從訂立到履行,甚至發生糾紛時,都會有應注意的法律風險。就以合同的訂立為例,合同乃基於雙方當事人意思表示合致而成立;其中有「要約」、「新要約」、「要約邀請」、「承諾」等,當事人自有注意的必要;筆者特再就其他實務上問題提出提醒:
  (一)合同主體的法律風險:由於合同具有「相對性」,究竟與何人訂立合同?出面簽訂合同者是否有代表權或代理權?這些都有注意的必要,才不會影響未來債權的確保與履行。
  (二)合同條款的法律風險:台商在中國大陸訂立「合同」,適用大陸《合同法》,各種合同除注意法律規定外,合同中所使用的條款也應注意措詞的專業、嚴謹、周延。合同中的條款:如「當事人的姓名或法人名稱」、「交易標的」、「數量」、「質量」、「價金或酬金」、「履行期限、地點和方式」、「違約責任」、「解決爭議的方法」、「保密條款」、「不可抗力條款」、「風險和所有權移轉條款」(註3)等(註4)。
  (三)合同效力的法律風險:訂立合同總是希望該合同有效成立,但有時候發生合同訂立的「瑕疵」,致生「無效」或「得變更或撤銷」的情形發生。前者即合同雖訂立,但國家法律規定不承認其效力。例如:大陸《合同法》第5 2條規定:有下列情形之一的,合同「無效」:1.一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同,損害國家利益;2.惡意串通,損害國家,集體或者第三人利益;3.以合法形式掩蓋非法目的;4.損害社會公共利益;5.違反法律、行政法規的強制性規定。
  後者則是指合同基於「法定原因」,致當事人有權訴請「法院」或「仲裁機構」予以變更或撤銷的合同。例如:大陸《合同法》第54條第1款規定:下列合同,當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或撤銷:1.因重大誤解而訂立的;2.在訂立合同時顯失公平的。另外大陸《合同法》第54條第2款還規定:一方以「欺詐」、脅迫的手段或者乘人之危,使對方在違背真實意思的情況下訂立的合同,受損害方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或撤銷。
  (四)合同救濟的法律風險:遇上合同履行糾紛,往往當事人即要進行法律救濟,此時也應注意相關的法律風險;例如:催告、證據保全、財產保全、違約責任的主張、抗辯權的行使等,都必須運用正確的法律主張,才能保障自身權益並負不利的風險發生。
  三、合同管理的注意
  「合同管理」是企業經營管理的重要組成部分,其包括:合同啟動環節管理、合同締結環節管理、合同授權環節管理、合同生效環節管理、合同履行環節管理及合同糾紛管理(註5)。以下特針對「合同履行」及「合同糾紛」管理再加說明:
  (一)合同履行管理:當事人對於合同履行應依《合同法》相關規定及合同內容履行外,還要掌握適當時機進行「催告」或各項權利的行使,如:「後履行抗辯權」、「同時履行抗辯權」、「不安抗辯權」等(註6)。
  (二)合同糾紛的管理:企業對合同糾紛管理至少應包括:合同糾紛原因的類型分析、合同糾紛的處理方案、合同糾紛解決途徑的選擇、合同糾紛責任的追究等(註7)。唯有落實管理,才能克敵制勝,並確保自身的合法權益。
  註1: 喬路主編:公司常年法律顧問實務指引,頁233~243,2016年3月第1版第1次印刷,法律出版社出版。
  註2: 戴文良、王素華、陳科杰著:企業法律風險防範與管理,頁161,2015年5月第1次第1刷,法律出版社出版。
  註3: 大陸《合同法》第142條針對「買賣合同」規定:標的物毀損、減失的風險,在標的物「交付」之前由出賣人承擔,「交付」之後由買受人承擔,但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。
  註4: 戴文良、王素華、陳科杰著:前揭書,頁179~185。
  註5: 夏志宏著:法律顧問實務指引,頁182~204,2015年7月份第1版第1次印刷,法律出版社出版。
  註6: 陶光輝著:公司法務部─揭開公司法務的面紗,頁120,2016年3月第1版第1次印刷,法律出版社出版。
  註7: 陶光輝著:前揭書,頁121。
其他文献
如果你去過杭州西湖區三墩鎮的「五生農業園」,你一定會被那裏的規劃所震撼。如果你仔細聆聽「杭州五生農業科技發展有限公司」總經理楊明壽的介紹,你一定會被一群台商孜孜以求打造的這個「五生農業園」所感動。  2018年8月23日,筆者有幸陪同兩位北京友人參訪由全國臺企聯常務副會長謝智通旗下的杭州樺桐集團投資的「杭州五生農業科技發展有限公司」再投資的,位於浙江杭州西湖區三墩鎮的「五生農業園」。被震撼的不僅僅
期刊
8月3日晚,全球最大的半導體代工製造商臺灣積體電路製造股份有限公司(TSMC,以下簡稱「台積電」)位於新竹科學園區的12英寸晶圓廠和營運總部遭遇電腦病毒感染,隨後擴散至3個大型園區,導致生產線停擺,數家工廠停產。  8月6日,台積電總裁魏哲家親自出席說明會並反復強調,病毒感染事件為新機安裝過程中的「人為操作失誤」所致,包括生產資料庫、客戶資料在內的主要電腦系統均不受影響,「6號下午就全線恢復了生產
期刊
2 0 1 8年8月2日,阿里巴巴(下稱「阿里」)與星巴克(STARBUCKS)  宣佈達成新零售全面戰略合作,星巴克將依託「餓了麼」配送體系,逐步上線外送服務;同時,基於「盒馬」以門店為中心的新零售配送體系,共同打造星巴克「外送星廚」。  從9月中旬起,星巴克將在北京和上海的300多家門店通過「餓了麼」試點外賣服務,並計畫於年底前延伸到大陸30多個主要城市2000多家門店。  這並非阿里與星巴克
期刊
今天,中國大陸的道路上奔馳著2.2億輛汽車,按照現在的增長勢頭,用不了幾年就會超過美國,成為世界第一。不論新老司機,當他們開車上路,必將被同一個問題困擾:停車。  北京、上海等一線城市,核心地段的停車費高達80元(人民幣,下同)每小時,社區停車位月租金動輒上千元。就連許多二三線城市,一個車位的售價也高過一輛普通家用轎車,人們花在找車位這件事上的時間甚至超過了開車的時間。「開車十分鐘,停車半小時」的
期刊
由習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略——粵港澳大灣區戰略建設,自從消息公佈後,除了各項工作持續穩步的推進中,各種好消息也接二連三,香港西九龍高鐵2018年9月下旬通車及港澳台居民居住證的實施,為粵港澳大灣區的融合踏出了關鍵的一步,港人將開啟新的「大灣區」生活模式。  新機遇 新動能  為推動大灣區規劃和發展,中央2018年8月14日專門成立由政治局常委統籌決策和實施的「粵港澳大灣區
期刊
花都台資企業協會(以下簡稱「花都台協」)成立於1990年7月9日,是全大陸第3家成立的台協。現在,協會會員(包括團體和個人)已經發展到約200家,會員隊伍不斷擴充。花都台資企業主要以機械製造、珠寶飾品、生物科技、汽車配件、眼鏡製造、農業種養和酒店服務等為主。  為了順應大廣州的發展,同時也為了「一個廣州,兩個協會」的力量整合,花都台協與廣州台協進行對接整合(設立花都分會)。兩會整合加強兩地交流,給
期刊
中國經濟正面臨「前有堵截,後有追兵」的處境:拚高科技,暫時幹不過歐美;論勞動力成本,東南亞國家優勢凸顯。夾在中間,中國經濟如何殺出一條血路?  解析:  體制成本下降,經濟就會很好地發展;體制成本上升,整個國家民族就會被拖住。漸進改革的好處就是震盪低。但是漸進改革的難處是你要「維持漸進」,所以體制改革一定要改到把體制成本再降下來為止。既然這個成本降不下來,那麼能不能延長它的時間,就是把成本曲線往右
期刊
自從美國總統川普2018年 8月10日授權對土耳其鋼鋁製品徵收更高關稅後,土耳其里拉對美元的匯率日跌幅一度高達13.5%至6.30,最大跌幅達7.37%。在一周內,下跌了五分之一,从今年初到八月中旬,土耳其货币里拉暴跌40%,且仍在「跌跌不休」,全球市場出現里拉拋售潮。  美國為何在此時打壓土耳其里拉?用川普8月10日在社交媒體推特留言的說法是:「我們與土耳其的關係不好。我已經授權把針對土耳其的鋼
期刊
眼,是心靈之窗,是觀摩、理解、融入社會的第一感應器、讓人們有一雙明亮、健康的雙眼是每一位眼科工作者最大的追求。用心去開拓視野,用全部精力去創辦高端眼科機構,與同仁等知名醫院聯合。陳哲彬在大陸這片熱土上,打造了屬於自己的眼科王國。  強強聯合 創建品牌  1991年,陳哲彬來大陸打拚,主要從事醫療器械業務。他敏銳地發現大陸眼科擁有著巨大的市場潛力,而同仁醫院有著強大的醫療力量、專家資源豐富,但是當時
期刊
當技術進步產生新的業態,有關部門首先是要學習適應,而不是用老腦筋去套新生事物。因此,應該立即取消各地關於網約車的土政策,停止對網約車的瘋狂絞殺。  解析:  一,網約車必須登記,改為運營車。因為私家車和運營車,報廢年限不一樣,運營車使用年限更短。司機當然不願意變更,但不變更就是非法運營,抓住就要罰款幾萬元(人民幣,下同),還要扣車。私家車不能運營這個規定貌似有理,但其實是一種刻舟求劍式的,落後的管
期刊