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为使路网中的车辆调度问题更加符合实际交通状况．提出了改进的车辆调度模型；针对这个模型，将粒子群算法和模拟退火算法相结合，设计了混合粒子群算法求其有效近似解；最后结合西安市实际交通调查数据．编程实现混合粒子群算法对模型进行计算与仿真，仿真结果表明了此方法的有效性．
混合粒子群算法求解交通路网中的车辆调度问题
【摘 要】
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为使路网中的车辆调度问题更加符合实际交通状况．提出了改进的车辆调度模型；针对这个模型，将粒子群算法和模拟退火算法相结合，设计了混合粒子群算法求其有效近似解；最后结合西安市
【机 构】
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西北工业大学自动化学院
【出 处】
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控制与决策
【发表日期】
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2006年11期
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目(60134010)
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技