论文部分内容阅读
就全汽车行业层面而言，2002年开始，我国汽车销量连续3年每年上了一个百万辆的台阶。然而，2005年这种状况却没有出现，对此，我们必须以平和的心态来对待。事实是，若将2004年汽车厂家过度向经销商转移的不合理库存剔除，2004年的汽车市场并没有上百万辆的台阶。由于2004年市场低迷，大多数厂家在确定2005年预期目标时，首先考虑的是帮助经销商消化2004年的过度库存，因而2005年的预期目标多数都较为务实和理性。