今年十一黄金周，除了各大景区，还有一个地方也是热闹非凡，那就是在杭州国际博览中心举办的第十八届杭州西博车展·秋季展。10月3日，以“打造东方日内瓦车展”为目标的第十八届杭州西博车展·秋季展落幕。
　　作为浙江年度最大车展，杭州西博车展一直是浙江车市的风向标，得西博车展者得浙江车市，得浙江车市者得天下，这已是各大汽车品牌的共识。本届车展首次新增杭州国际博览中心，展馆升级，规模扩大，给各车商提供了更为广阔的展示平台。展会吸引了近70个品牌亮相，而原先举办地——拱墅区杭州汽车城则用于二手车和商用车展区，和G20展馆的乘用车展区同期联动展出，总展览面积达17万平米。


　　為了争夺更多的市场份额，各车商也是非常重视此次车展，从车展现场看到，无论是高端豪车、还是合资、自主品牌，均投入了前所未有的力度参展。走进展馆，细心的观众可以发现，今年西博车展和往年相比更高大上了，不仅展馆功能配套设施更完善，各大汽车品牌也是卯足了劲，纷纷升级参展规格，扩大参展面积，搭建风格更加豪华、个性化，各种精彩的圈粉活动轮番上阵。而从现场展示效果来看，厂商参展投入越大，也更容易吸引观众的眼球。
　　不仅展览规模创历届之最，现场人气之火爆也是创下历届之最。除了主城区的观众，萧山、滨江甚至周边城市如绍兴、台州、温州、金华、湖州、嘉兴等地的观众也纷至沓来。尤其是十一放假第一天，车展现场排起长龙，场面甚是壮观。据数据统计显示，5天车展两大展区共吸引观众达97972人次。
　　踊跃的观众带来了巨大的成交量，据统计展会现场成交车辆7111台，成交金额达12.78亿。其中，吉利展台订出813台，一汽丰田订出309台，一汽大众209台，凯迪拉克200台……高额的成交量不仅让我们看到浙江市场强劲的消费能力，也充分验证了杭州西博车展在浙江市场的影响力与号召力。
　　本届车展同期还举行“2017中国浙江汽车产业链协同发展高峰论坛”，论坛邀请多位国内汽车行业资深专家、政府主管部门、知名整车生产企业、汽车维修、流通行业协会、汽车后市场行业企业等产业链相关单位共同深度探讨未来汽车零部件及后市场的发展趋势，促进汽车产业整零写作，寻求汽车后市场商业模式的革新，助推浙江省汽车产业转型升级和可持续发展。
　　杭州西博车展十八年，一直致力于打造符合广大消费者口味和需求的杭州本土车展，也在车展的规格和内容上不断尝试创新和升级。2017第十八届杭州西博车展·秋季展让我们再一次见证了杭州西博车展的实力，这是杭州车展跨越升级的一大步，也是其朝着“东方日内瓦车展”目标迈进的一大步。