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通过大型通用有限元软件ansys分析公路桥梁T梁钢筋间距为20 cm及10 cm+30 cm 2种工况时的应力及应变,得出钢筋间距在符合设计规范时其应力及应变要合理得多,进而通过多次现场试验设计出一种砼芯胎具,对提高T梁的质量及进度有重要意义。
公路桥梁T梁钢筋间距控制措施的研究
【摘 要】
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通过大型通用有限元软件ansys分析公路桥梁T梁钢筋间距为20 cm及10 cm+30 cm 2种工况时的应力及应变,得出钢筋间距在符合设计规范时其应力及应变要合理得多,进而通过多次现场
【机 构】
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湖南省洞新高速公路建设开发有限公司
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2013年02期
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