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本文以飞机襟翼收放机构典型运动副为研究对象，通过疲劳磨损试验和理论分析，研究了它们的磨损行为及其可靠性。以飞机襟翼收放机构滑轨和滚动轴承实际使用的材料（40CrNiMoA与GCrl5）为摩擦对，通过常幅载荷下的疲劳磨损试验。绘制了磨损量与寿命曲线；以修正的滚动轴承寿命计算公式，计算了滚动轴承的理论寿命，并根据疲劳峨验数据，计算了可靠度R=0．99时的疲劳磨损可靠寿命的点估计，发现二者存在较大差异。