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东风港油田车142-7块为扇三角洲沉积的特低渗透油藏。主力油层沙四上发育多薄层，层间非均质性强，笼统压裂难以达到多层充分改造的目的。为此，在该区的油藏评价井车142-41井上，以评价其纵向应力剖面为基础，优选机械分层压裂方式，优化压裂规模，增油效果明显。为多薄层低渗透油藏的选择性压裂做了有益的尝试，机械分层压裂成为多层、薄层低渗透油藏压裂的重要工艺措施。