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随着我国对石油资源的需求量不断增大，我国石油资源储备量日益减少，所用原油常需从国外大量进口。为缓解能源危机问题，利用甲醇这一石油代替品仍可实现良好经济价值，同时还能够起到减少污染物排放、保护环境的作用。在这一背景下，甲醇-汽油体系相的稳定性就成为重要研究课题之一。本文通过实验，分析正构醇作为助溶剂时对甲醇-汽油体系相稳定性的作用，探寻保持甲醇-汽油体系相稳定性的有利条件。