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【摘 要】城市轨道交通项目在人们的生活中发挥重要的功能和作用，因此需要进一步加强风险管理，确保项目的正常运行。风险管理的最终目标为尽可能地降低建设过程中可能发生的风险，减少经济损失。
【关键词】城市轨道交通;运输;安全
前言
城市轨道作为一种特殊的交通方式，其运行方式与其他交通方式存在较大区别，拥有封闭的运行系统以及独立的运行轨道。因此，安全与稳定性比其他交通更高。不过，随着城市轨道运输业的发展，出现交通故障的频率在不断增加。需要将城市轨道交通运营安全重视起来，保证乘坐乘客、轨道交通设备以及交通运营服务人员的安全，将城市轨道交通运营出现安全隐患的概率降低到最低，促进轨道交通运输业的稳定发展。
1影响我国城市轨道交通运营安全的因素
1.1人对轨道交通运营安全产生的影响
人在城市轨道交通运营中发挥着重要作用，是城市轨道的设计建造者，并且也是城市轨道的日常使用和安全保护者。因此，人对轨道的交通运营安全也具有一定影响。不过，随着互联网的发展，人们对智能手机以及平板电脑广泛应用，并且有较高的依赖性，在乘车时存在普遍乘客低头玩手机现象，导致轨道上安全标识、安全标语被乘客忽视，对于身边存在的安全隐患问题缺乏重视。乘客缺少安全意识，从而导致轨道交通存在的安全隐患问题得不到解决。此外，城市轨道工作人员的专业性差，对于相关轨道应急知识缺少学习。导致在上下班高峰期对于轨道中的拥挤现象，无法进行合理的乘客疏散，交通内部环境出现混乱，从而造成安全事故，对乘客的安全造成威胁。
1.2设备对轨道交通运营安全产生的影响
随着经济的发展，网路信息技术也被广泛应用。在轨道交通运营过程中，轨道交通运用相关信息技术，实现城市轨道的自动化发展。因此，轨道交通的运行变得更复杂，存在的安全隐患问题就越来越多。此外，轨道交通的内部操作设备多样，主要有通信设备、信号设备、轨道设备、控制设备、消防设备以及供电牵引设备等，其设备的运行方式是整体运行，所以一旦某一设备出现问题，就会影响其他设备的运行，最终对轨道的安全运行造成威胁。比如，轨道在安全行使过程中出现控制设备出现问题，导致轨道脱轨引起乘客恐慌，严重会引发踩踏事件，人们的出行安全的不到保证。因此，相关设备的运行状态与轨道交通的运营安全有较大关系。
2信息化安全管理
随着我国科技的发展，信息化已经涉及到多个领域。所以轨道交通安全管理首先的任务就是确立一个正确的认识，那就是必须摒弃以往的安全管理观念，运用信息化技术，正确看待安全管理的重要性。必须认识的安全管理是生产运营系统并行的一种系统。从总体上而言，轨道交通的安全管理系统是信息化系统的重要部分，他必须通过检测调查和各类隐患的积极处理等多种环节系统组成。通过轨道交通安全的信息化系统，从而能够高效的处理轨道交通出现的种种问题，并且能够进行安全人员的简单培训和改造，让他们具有一定的安全常识，从而能够减少轨道交通安全事故发生的频率。这一系统能够及时的评价整个轨道交通安全管理系统的安全保障措施，既能做到及时预防，可能出现的问题，也能够及时处理已经发生的问题。
3城市轨道安全管理体系
轨道交通安全管理一共包括三个系统，分别是配合系统、调节系统、信息系统。这三个系统相互连接起来才是整个安全管理体系，因此这三个系统是整个体系的一个保证。
3.1配合系统
它能够有效的处理轨道交通安全管理中出现的问题，做到轨道交通安全管理体系中的制度保障。我国城市轨道交通安全管理需要多层次的配合，既需要警察的配合，也需要企业的配合，更需要轨道交通上级部门的配合，这样才能够调节各个部门，从而做到高效率的管理。
3.2调节系统
我国城市轨道交通安全管理的处理系统一共包括3个部分，那就是确定目标的位置，确定目标涉及的安全问题以及确定应该实施的措施。
（1）确定目标的位置。一旦出现了问题就必须立即确定出现问题的目标位置，而且一旦确定就不能够再更改，必须要把这一目标明确到位。
（2）确定涉及到的安全问题。生产的安全管理措施是由多个过程组成的，它既能够控制整个生产的安全管理检查，也能够反映出整个轨道交通的安全状态，帮助有关部门做出一定的决策。
（3）应该实行的措施。事故处理是系统所进行的最后一步，试听过了前面三个流程之后所产生的最后一步，也就是对于产生的交通事故进行处理。
3.3收集信息
必须要主动建立一种比较优越的信息处理系统和信息收集系统，从而为安全管理提供必要的信息辅助。信息辅助需要明确的是必须要做到，能够利用生产管理的相关安全信息，对于轨道交通安全提供必要的保障，做到能够及时安全的统计某些事故发生的频率概率，做到及时排除出现的隐患。能够及时提供处理轨道交通安全事故的方法和方案，加快安全人员处理相关问题的速度。
结束语
总而言之，城市轨道交通运输业对于城市交通的发展至关重要。因此，需要相关企业针对轨道运输中遇到的问题：乘客对于轨道交通运营缺少安全意识、相关设备的运行状态对轨道交通运营的影响进行详细的原因分析，并采取合理的措施建立系统全面的管理的模式、制定合理的规章制度以及完善安全监督制度，促进城市轨道交通运输业的可持续发展。我国的轨道交通安全管理必须要以信息化技术为核心，做到对于出现的安全隐患及时处理，并且能够及时预防即将出现的安全隐患，从而能够将其排除掉，这是一种新的安全管理系統，需要一定的时间进行完善和改进，需要注意的是我们必须不断的进行探索，从而完善相关的安全管理理论。
参考文献：
[1]梁晓芳.城市轨道交通事故故障应急处置相关问题研究[J].科技资讯，2018，16（08）：55-56.
[2]程波，李天祥.基于互联网的城市轨道交通建设隐患排查治理系统[J].现代城市轨道交通，2017（11）：38-41.
[3]耿敏，曹晶珍，鲍闯.城市轨道交通安全事故隐患排查治理信息化技术探讨[J].电子科学技术，2017，04（01）：70-72.
[4]李洪庆.城市轨道交通工程安全隐患排查治理研究与实践[D].华南理工大学，2016.参考文献：
（作者单位：贵阳市城市轨道交通集团有限公司运营分公司）
【关键词】城市轨道交通;运输;安全
前言
城市轨道作为一种特殊的交通方式，其运行方式与其他交通方式存在较大区别，拥有封闭的运行系统以及独立的运行轨道。因此，安全与稳定性比其他交通更高。不过，随着城市轨道运输业的发展，出现交通故障的频率在不断增加。需要将城市轨道交通运营安全重视起来，保证乘坐乘客、轨道交通设备以及交通运营服务人员的安全，将城市轨道交通运营出现安全隐患的概率降低到最低，促进轨道交通运输业的稳定发展。
1影响我国城市轨道交通运营安全的因素
1.1人对轨道交通运营安全产生的影响
人在城市轨道交通运营中发挥着重要作用，是城市轨道的设计建造者，并且也是城市轨道的日常使用和安全保护者。因此，人对轨道的交通运营安全也具有一定影响。不过，随着互联网的发展，人们对智能手机以及平板电脑广泛应用，并且有较高的依赖性，在乘车时存在普遍乘客低头玩手机现象，导致轨道上安全标识、安全标语被乘客忽视，对于身边存在的安全隐患问题缺乏重视。乘客缺少安全意识，从而导致轨道交通存在的安全隐患问题得不到解决。此外，城市轨道工作人员的专业性差，对于相关轨道应急知识缺少学习。导致在上下班高峰期对于轨道中的拥挤现象，无法进行合理的乘客疏散，交通内部环境出现混乱，从而造成安全事故，对乘客的安全造成威胁。
1.2设备对轨道交通运营安全产生的影响
随着经济的发展，网路信息技术也被广泛应用。在轨道交通运营过程中，轨道交通运用相关信息技术，实现城市轨道的自动化发展。因此，轨道交通的运行变得更复杂，存在的安全隐患问题就越来越多。此外，轨道交通的内部操作设备多样，主要有通信设备、信号设备、轨道设备、控制设备、消防设备以及供电牵引设备等，其设备的运行方式是整体运行，所以一旦某一设备出现问题，就会影响其他设备的运行，最终对轨道的安全运行造成威胁。比如，轨道在安全行使过程中出现控制设备出现问题，导致轨道脱轨引起乘客恐慌，严重会引发踩踏事件，人们的出行安全的不到保证。因此，相关设备的运行状态与轨道交通的运营安全有较大关系。
2信息化安全管理
随着我国科技的发展，信息化已经涉及到多个领域。所以轨道交通安全管理首先的任务就是确立一个正确的认识，那就是必须摒弃以往的安全管理观念，运用信息化技术，正确看待安全管理的重要性。必须认识的安全管理是生产运营系统并行的一种系统。从总体上而言，轨道交通的安全管理系统是信息化系统的重要部分，他必须通过检测调查和各类隐患的积极处理等多种环节系统组成。通过轨道交通安全的信息化系统，从而能够高效的处理轨道交通出现的种种问题，并且能够进行安全人员的简单培训和改造，让他们具有一定的安全常识，从而能够减少轨道交通安全事故发生的频率。这一系统能够及时的评价整个轨道交通安全管理系统的安全保障措施，既能做到及时预防，可能出现的问题，也能够及时处理已经发生的问题。
3城市轨道安全管理体系
轨道交通安全管理一共包括三个系统，分别是配合系统、调节系统、信息系统。这三个系统相互连接起来才是整个安全管理体系，因此这三个系统是整个体系的一个保证。
3.1配合系统
它能够有效的处理轨道交通安全管理中出现的问题，做到轨道交通安全管理体系中的制度保障。我国城市轨道交通安全管理需要多层次的配合，既需要警察的配合，也需要企业的配合，更需要轨道交通上级部门的配合，这样才能够调节各个部门，从而做到高效率的管理。
3.2调节系统
我国城市轨道交通安全管理的处理系统一共包括3个部分，那就是确定目标的位置，确定目标涉及的安全问题以及确定应该实施的措施。
（1）确定目标的位置。一旦出现了问题就必须立即确定出现问题的目标位置，而且一旦确定就不能够再更改，必须要把这一目标明确到位。
（2）确定涉及到的安全问题。生产的安全管理措施是由多个过程组成的，它既能够控制整个生产的安全管理检查，也能够反映出整个轨道交通的安全状态，帮助有关部门做出一定的决策。
（3）应该实行的措施。事故处理是系统所进行的最后一步，试听过了前面三个流程之后所产生的最后一步，也就是对于产生的交通事故进行处理。
3.3收集信息
必须要主动建立一种比较优越的信息处理系统和信息收集系统，从而为安全管理提供必要的信息辅助。信息辅助需要明确的是必须要做到，能够利用生产管理的相关安全信息，对于轨道交通安全提供必要的保障，做到能够及时安全的统计某些事故发生的频率概率，做到及时排除出现的隐患。能够及时提供处理轨道交通安全事故的方法和方案，加快安全人员处理相关问题的速度。
结束语
总而言之，城市轨道交通运输业对于城市交通的发展至关重要。因此，需要相关企业针对轨道运输中遇到的问题：乘客对于轨道交通运营缺少安全意识、相关设备的运行状态对轨道交通运营的影响进行详细的原因分析，并采取合理的措施建立系统全面的管理的模式、制定合理的规章制度以及完善安全监督制度，促进城市轨道交通运输业的可持续发展。我国的轨道交通安全管理必须要以信息化技术为核心，做到对于出现的安全隐患及时处理，并且能够及时预防即将出现的安全隐患，从而能够将其排除掉，这是一种新的安全管理系統，需要一定的时间进行完善和改进，需要注意的是我们必须不断的进行探索，从而完善相关的安全管理理论。
参考文献：
[1]梁晓芳.城市轨道交通事故故障应急处置相关问题研究[J].科技资讯，2018，16（08）：55-56.
[2]程波，李天祥.基于互联网的城市轨道交通建设隐患排查治理系统[J].现代城市轨道交通，2017（11）：38-41.
[3]耿敏，曹晶珍，鲍闯.城市轨道交通安全事故隐患排查治理信息化技术探讨[J].电子科学技术，2017，04（01）：70-72.
[4]李洪庆.城市轨道交通工程安全隐患排查治理研究与实践[D].华南理工大学，2016.参考文献：
（作者单位：贵阳市城市轨道交通集团有限公司运营分公司）