【摘 要】
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当润滑油加氢装置运行到最后时,催化剂活性的降低和系统中的大压降导致脱氮率急剧下降.加氢裂化催化剂对混合加氢裂化尾油具有很强的依赖性;当加氢裂化尾油不能混合时,应尽可
【机 构】
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当润滑油加氢装置运行到最后时,催化剂活性的降低和系统中的大压降导致脱氮率急剧下降.加氢裂化催化剂对混合加氢裂化尾油具有很强的依赖性;当加氢裂化尾油不能混合时,应尽可能安排二线原料的加工或混合,以避免出现不合格的氮含量.同时,内部操作应控制加氢裂化反应器中热点的出现.从延长工厂运行周期的角度出发,建议实验室对原料罐进行全数据分析,特别是氮含量,以提前优化进料.
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