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现在远期结售汇期限缺乏灵活性，对于直接从事船舶进出口贸易的造船企业来说很不利。由于船舶产品建造周期长，从合同生效按建造节点支付进度款到完工交船收到尾款一般需要二年左右的时间，这期间收汇、付汇、外币融资等对外财务话动中，汇率变动都会对企业的生产经营话动产生直接或间接的重要影响。
企业能否驶入汇率避风港——期限固定：衍生工具“死板”
【摘 要】
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现在远期结售汇期限缺乏灵活性，对于直接从事船舶进出口贸易的造船企业来说很不利。由于船舶产品建造周期长，从合同生效按建造节点支付进度款到完工交船收到尾款一般需要二年左
【机 构】
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南京金陵船厂
【出 处】
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中国外汇管理
【发表日期】
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2005年10期
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