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依托工程为榆松至松原高速公路,对高速公路沿线地产材料或工业废材(包括粉煤灰、矿渣等)等的分布、产出及利用现状进行调查,充分利用其原材性能改善水泥混凝土抗冻性。采用掺加矿物填料和优化配合比等综合技术改善水泥混凝土抗冻性,提高工程沿线桥梁施工质量,从而提升工程建设质量,实现"资源节约、循环利用"典型示范工程的建设目标。同时对实现交通运输部提出的"绿色、循环、低碳"为主题的公路建设目标具有重要作用。