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考虑湿压缩的影响，结合混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道的容积效应，建立了混排涡扇发动机的全状态数学模型，并以减速过程为例进行了仿真计算。结果表明：湿压缩降低了发动机进口气流温度，增加了发动机的流量。降低了发动机的压缩功，扩大了低压压气机和高压压气机的喘振裕度，因此提高了压缩系统和发动机的工作稳定性和性能。