或是从那个“上”字形的赛道正式进入F1的赛历开始，这项世界上最令人痴迷的汽车极速运动就开始染上了一丝丝的“中国味儿”。法拉利的车身上终于开始出现中国企业和汉字的身影；F1的围场内也开始流传着一个叫做“马青骅“的名字；维泰尔不忘秀两下中国功夫，虽然是现学现卖，倒也是有模有样；就连“冰人”莱科宁也开始“融化”，举着某牌子的洗发水，用蹩脚的中文说着：“冠军品质，无屑可击”。当F1来到中国站，已然开始入乡随俗。
　　F1之中国十年
　　10年，不过是F1全部历程的九分之一，但却是中国站的全部历史。2004年，当F1第一次进入中国时，大多数的中国观众不过是看个热闹而已，很少能有人明白这些赛车到底为什么不停地兜着圈子。而现在，不少车迷已经开始分析和预测车队的策略；10年前，中国车迷似乎只认识一个舒马赫，而10年后，不光是车手名字，就连他们的女朋友，甚至是宠物的名字，都一清二楚；10年前，F1的门票因为新奇成为送礼的佳品，但27万观众之中真正来“看比赛”的或许还不够一个零头；而现在，爆满的看台上到处可见举着车手国旗的热情车迷。10年，一段不算很长的时间，你甚至依旧可以抱怨车迷的不专业、氛围的不完善，但你不能否认的是，中国站正在成长。