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“‘十三五’期间,汽车数量会进入微增长时代。若想在产值上有大的突破,必须掌握核心技术,在附加值上多下功夫。”2016年1月30日,湖北省政协委员、湖北汽车工业学院汽车工程学院院长王保华对记者说。王保华认为,湖北是汽车产业大省,2015年产值突破5000亿元;但湖北还不是汽车产业强省,在关键零部件的生产、研发上还比较弱。比如,发动机的电控技术、自动变速技术,安全系统中的稳定性控制、自动控制、高端车身电子部件等技术。