【摘 要】
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多源数据是交通安全全要素分析和建模的前提,影响着机理挖掘的深度.智能手机与导航软件的广泛使用使得引入驾驶行为大数据,建立包括人、车、路、环境等多维要素的交通安全分析数据库成为可能.基于导航软件公司与高速公路运营管理等多部门提供的数据,提出多源异构数据汇聚方法,解决了多源数据标签不统一、粒度不一致等异构问题,实现了道路几何条件、交通运行状况、天气环境以及海量风险驾驶行为数据的互联汇聚,建立了更加全面的多维交通安全分析数据库.以沈海高速部分路段为例,通过Spearman检验和ANOVA分析等方法识别了包括驾驶
【机 构】
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北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京 100124;招商新智科技有限公司 北京 100070;北京市交通运行监测调度中心 北京100161;高德软件有限公司高德未来交通研究中心,北京 10010
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多源数据是交通安全全要素分析和建模的前提,影响着机理挖掘的深度.智能手机与导航软件的广泛使用使得引入驾驶行为大数据,建立包括人、车、路、环境等多维要素的交通安全分析数据库成为可能.基于导航软件公司与高速公路运营管理等多部门提供的数据,提出多源异构数据汇聚方法,解决了多源数据标签不统一、粒度不一致等异构问题,实现了道路几何条件、交通运行状况、天气环境以及海量风险驾驶行为数据的互联汇聚,建立了更加全面的多维交通安全分析数据库.以沈海高速部分路段为例,通过Spearman检验和ANOVA分析等方法识别了包括驾驶行为在内的多维因素对于交通事故影响关系.结果表明,急加速、急减速以及急右转的相关系数均大于0.600,是导致交通事故的关键变量;此外,速度变异系数、天气状况对于交通事故的影响也不可忽视.研究结果对于揭示多源异构数据的匹配汇聚以及应用的可行性具有重要价值,为实现面向交通安全的综合分析奠定了基础.
其他文献
为保证节水规划与需水量的平衡,综合考虑城市特点进行需水量动态分析是十分必要的.基于常州市相关城市建设规划内容,通过对其节水潜力及社会经济指标的分析,明确需水量预测背景条件及定额;分别选用分类与分项用地指标法进行城市需水分析,论证相应节水规划及需水结构的合理性.研究可知,预测结果论证了常州市到近期(2035)、远期(2050)规划年农业及农村生活用水量在逐年减少,工业及城镇生活用水量在逐年增加,与其城市规划建设发展趋势一致.在需水量分析中的各类定额选用,可为江苏省典型中小城市相关规划分析提供参考.
用水定额是保障城市节水工作持续深入发展,并进一步向科学管理阶段过渡的有效助推器,应根据区域发展情况适时修订优化.针对《宿迁市工业用水定额》(DB 3213/T 055—2013)实施过程中存在的问题进行深入分析与评价,结合宿迁市工业企业用水的实际情况和当地节水管理的切实需求,提出工业用水定额修订原则,经深入调研并广泛征求用水户和管理部门等意见后,采用冒泡排序法、二次平均法、典型用水户调研法、综合分析法对工业用水定额进行了修订和完善,以期从微观层面为宿迁市水资源管理工作提供依据.
采用属性识别模型对干海参理化品质进行综合评价,并采用单指标分析法进行验证.结果显示,属性识别模型评价结果与单项指标评价结果完全一致,能够客观反映干海参的理化品质.属性识别模型还能对不同样品进行优劣排序以及区分同等级样品之间的品质优劣程度,与单指标分析法和主成分分析法相比,具有显著优越性.
以腐败优势菌代表株为受试菌种进行抑菌单因素实验,确定抑菌剂使用量范围.采用Box-Behnken试验设计,确定手撕兔肉抑菌剂的优组合为0.03％茶多酚+0.48％壳聚糖+0.05％nisin,其曲面极值点即TVB-N最小值为7.2488 mg/100g.
以银杏果、巴旦木和牛乳为主要原料,研发银杏果巴旦木乳饮料.通过单因素实验和正交试验确定最优配方:银杏果浆∶巴旦木浆∶牛乳为35％∶30％∶35％、白糖添加量为12％、柠檬酸添加量为0.08％.添加0.1％CMC-Na、0.04％海藻酸钠和0.1％黄原胶混合而成的复配稳定剂,银杏果巴旦木乳饮料稳定性最好.
为了解不同贮藏时间条件下含硫食品中二氧化硫残留量的变化规律,选取不同二氧化硫残留水平的蜜饯类、干制蔬菜类、腌渍蔬菜类食品,研究不同食品中二氧化硫残留量的衰变规律.结果表明:低剂量组含硫食品中,蜜饯类食品相比干制蔬菜类、腌渍蔬菜类食品二氧化硫残留量下降明显,下降了 50％;中剂量含硫食品中,干制蔬菜类相比蜜饯类、腌渍蔬菜类食品二氧化硫残留量下降明显,下降了 15％;高剂量含硫食品中,干制蔬菜类相比蜜饯类、腌渍蔬菜类食品二氧化硫残留量下降明显,下降了 62％.总体来说,干制蔬菜类、蜜饯类、腌渍蔬菜类食品中二氧
采用中红外(MIR)光谱技术进行小苏打及纯碱的结构研究.实验发现:小苏打的红外吸收模式包括vOH-小苏打、vC=O-小苏打、vC-O-小苏打、rO-H-O-小苏打、rCO3-小苏打、δC=O-小苏打和 δO-C-O-小苏打;纯碱的红外吸收模式包括vasCO3-纯碱、vsCO3-纯碱、rCO3-纯碱和βCO3-纯碱.采用MIR光谱可以快速鉴别小苏打及纯碱的结构,为小苏打及纯碱结构的鉴别研究提供新方法,具有重要的应用价值.
以盐通铁路跨通榆河(110+228+110)m连续梁-拱桥建造为例,为解决控制工期难题,优化连续梁钢管拱设计施工方案,主梁优化为大节段浇筑和悬臂浇筑相结合方案,钢管拱安装通过对原位支架拼装、原位矮支架拼装竖转合拢、原位矮支架拼装竖向提升合拢、异位高支架拼装纵向滑移、异位矮支架拼装纵向滑移竖向提升与原位支架拼装配合大节段浮吊吊装等六种工艺方案进行研究比选,最终采用原位支架拼装配合大节段浮吊吊装工艺,针对性地解决了工期卡控的难题,为类似超大跨度连续梁拱快速施工提供借鉴.
随着电气化铁路运营速度的不断提升,接触线性能要求越来越高.分析了接触线材料在不同工作条件和环境下的性能要求,其中最重要的是强度、导电率和抗高温软化性能;总结了不同种类接触线材料(纯铜、铜银、铜锡、铜镁、铜铬锆)的性能特点及研究现状,包括强化机制、工艺特点以及存在的问题;提出高强高导铜合金接触线是未来的发展趋势,现有合金体系性能优化、新型合金体系开发以及先进生产工艺和装备的开发是我国接触线产业的发展方向.
全桥荷载试验是充分掌握大桥各结构受力性能及实际服役状况的重要试验方法.江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大悬索桥,大桥的安全稳定对江苏省的经济发展至关重要.本文以江阴大桥2014年全桥荷载试验结果为基础,介绍了全桥荷载试验的流程和工况,重点对比分析了主梁动力特性、主缆线形、锚跨索股索力与理论值、竣工值的情况,探讨了大桥在服役15年后的整体工作性能.结果表明,与竣工时期相比,主梁的整体性能未发生明显变化,结构状况良好;主缆竖向刚度满足规范要求,竖向位移实测值与理论值基本一致,主缆变形协调;锚跨索股安全储备良好