打开电门后为何风扇高速运转
　　车主王先生：我的车是全新帕萨特，打开电门后，出现风扇高速运转的情况，这是什么原因？
　　
　　神龙达上海大众技术总监陈光旭：
　　风扇是受发动机控制单元直接控制，控制单元通过水温传感器进行无级调节，当水温达到一定的温度时风扇将会转动。针对这位车主的车辆情况，首先使用大众专用诊断仪检测水温传感器，检查车辆电路是否有断路故障，经诊断没有发现异常。由于打开点火开关以后，风扇控制单元达到10%占空比信号时，风扇将开启，如果风扇没有收到信号，也会出现紧急高速运转的情况。那么，我们随后检查水温传感器的线路是否有异常，从发动机控制单元处到水温传感器插头是否有断路，如果发现线路正常无故障。那就是要检查发动机控制单元是否有问题，恢复数据后，通过用手在传感器和控制单元插头来回摇动，发现水温有变化，这样可以确定了是发动机控制单元针角线束插头接触不良所导致的，通过简单的维修就可以解决了。
　　
　　油门不顺畅 经常性抖动
　　
　　车主刘先生：我的车是手动挡的爱丽舍，跑了12万公里，最近发现油门不顺畅，经常性的一抖一抖的，这是哪里出了问题呢？
　　
　　东风雪铁龙维修中心任平：
　　一般说来，出现这种问题的原因有几下种情况：一、油门踏板的机械装置存在卡滞；二、油门拉线可能有些变形、卡滞；三、节气门内部积碳过多引发加速效果不好；四、需要检查油路，看看是否需要清洗，五、检查喷油嘴是否需要清理或更换，六、检查空滤汽滤是否需要更换。
　　建议做全方位的检测。
　　
　　仪表盘安全带报警灯不起作用
　　车主方女士：我的车是一汽大众速腾，行驶里程为7万多公里，最近发现仪表盘安全带报警灯不起作用了，是不是出问题了呢？
　　
　　青岛大栏一汽大众技术经理高元虎：
　　可能出现的原因有以下几条：1.安全带开关损坏；2.仪表编码不正确，仪表损坏；3.安全气囊控制单元损坏；4.安全带开关的线束故障。首先进行故障诊断，连接5052A检查全车无故障码，我们做输出诊断模式测试，仪表板的安全带灯亮，可以排除仪表故障。下面怀疑是编码不正确，检查编码为19103带安全带报警。（17103编码为无安全带报警功能）编码正常。为了进一步检测故障，用了引导功能查询安全带开关的开关状况，看看是不是它误报开关信号。在不清楚安全带的数据流情况下，读取了17仪表的数据显示仪表接受了安全带开关的信号。并检查了舒适系统的数据流发现安全带的开关状况为关闭，也就是说现在检测到安全带是插入状态。但实际情况安全带未插入。可以确定故障点在安全带开关处。为了确认是开关故障，我们换了安全带插头后，仪表板的安全带灯亮了。故障排除。可以确定为安全带插头开关故障。更换安全带问题就解决了。
　　
　　刹车出异响 该怎么解决
　　车主郑女士：我的车刹车时发出“吱吱”的异响怎么办？
　　
　　油猴汽修技术总监代世彬：
　　在制动的时候，由于刹车盘片的摩擦，有轻微的响声是正常的。如果发出能听得很清楚的响声，一般有以下两个原因：一是车子刚买来不久，刹车片上有硬点，只要多跑跑，磨过了这个点就没事了；二是刹车片磨损严重，已经没有摩擦层了，出现铁碰铁的情况，此时应尽快到修理厂更换刹车盘片。