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打开电门后为何风扇高速运转
车主王先生:我的车是全新帕萨特,打开电门后,出现风扇高速运转的情况,这是什么原因?
神龙达上海大众技术总监陈光旭:
风扇是受发动机控制单元直接控制,控制单元通过水温传感器进行无级调节,当水温达到一定的温度时风扇将会转动。针对这位车主的车辆情况,首先使用大众专用诊断仪检测水温传感器,检查车辆电路是否有断路故障,经诊断没有发现异常。由于打开点火开关以后,风扇控制单元达到10%占空比信号时,风扇将开启,如果风扇没有收到信号,也会出现紧急高速运转的情况。那么,我们随后检查水温传感器的线路是否有异常,从发动机控制单元处到水温传感器插头是否有断路,如果发现线路正常无故障。那就是要检查发动机控制单元是否有问题,恢复数据后,通过用手在传感器和控制单元插头来回摇动,发现水温有变化,这样可以确定了是发动机控制单元针角线束插头接触不良所导致的,通过简单的维修就可以解决了。
油门不顺畅 经常性抖动
车主刘先生:我的车是手动挡的爱丽舍,跑了12万公里,最近发现油门不顺畅,经常性的一抖一抖的,这是哪里出了问题呢?
东风雪铁龙维修中心任平:
一般说来,出现这种问题的原因有几下种情况:一、油门踏板的机械装置存在卡滞;二、油门拉线可能有些变形、卡滞;三、节气门内部积碳过多引发加速效果不好;四、需要检查油路,看看是否需要清洗,五、检查喷油嘴是否需要清理或更换,六、检查空滤汽滤是否需要更换。
建议做全方位的检测。
仪表盘安全带报警灯不起作用
车主方女士:我的车是一汽大众速腾,行驶里程为7万多公里,最近发现仪表盘安全带报警灯不起作用了,是不是出问题了呢?
青岛大栏一汽大众技术经理高元虎:
可能出现的原因有以下几条:1.安全带开关损坏;2.仪表编码不正确,仪表损坏;3.安全气囊控制单元损坏;4.安全带开关的线束故障。首先进行故障诊断,连接5052A检查全车无故障码,我们做输出诊断模式测试,仪表板的安全带灯亮,可以排除仪表故障。下面怀疑是编码不正确,检查编码为19103带安全带报警。(17103编码为无安全带报警功能)编码正常。为了进一步检测故障,用了引导功能查询安全带开关的开关状况,看看是不是它误报开关信号。在不清楚安全带的数据流情况下,读取了17仪表的数据显示仪表接受了安全带开关的信号。并检查了舒适系统的数据流发现安全带的开关状况为关闭,也就是说现在检测到安全带是插入状态。但实际情况安全带未插入。可以确定故障点在安全带开关处。为了确认是开关故障,我们换了安全带插头后,仪表板的安全带灯亮了。故障排除。可以确定为安全带插头开关故障。更换安全带问题就解决了。
刹车出异响 该怎么解决
车主郑女士:我的车刹车时发出“吱吱”的异响怎么办?
油猴汽修技术总监代世彬:
在制动的时候,由于刹车盘片的摩擦,有轻微的响声是正常的。如果发出能听得很清楚的响声,一般有以下两个原因:一是车子刚买来不久,刹车片上有硬点,只要多跑跑,磨过了这个点就没事了;二是刹车片磨损严重,已经没有摩擦层了,出现铁碰铁的情况,此时应尽快到修理厂更换刹车盘片。
车主王先生:我的车是全新帕萨特,打开电门后,出现风扇高速运转的情况,这是什么原因?
神龙达上海大众技术总监陈光旭:
风扇是受发动机控制单元直接控制,控制单元通过水温传感器进行无级调节,当水温达到一定的温度时风扇将会转动。针对这位车主的车辆情况,首先使用大众专用诊断仪检测水温传感器,检查车辆电路是否有断路故障,经诊断没有发现异常。由于打开点火开关以后,风扇控制单元达到10%占空比信号时,风扇将开启,如果风扇没有收到信号,也会出现紧急高速运转的情况。那么,我们随后检查水温传感器的线路是否有异常,从发动机控制单元处到水温传感器插头是否有断路,如果发现线路正常无故障。那就是要检查发动机控制单元是否有问题,恢复数据后,通过用手在传感器和控制单元插头来回摇动,发现水温有变化,这样可以确定了是发动机控制单元针角线束插头接触不良所导致的,通过简单的维修就可以解决了。
油门不顺畅 经常性抖动
车主刘先生:我的车是手动挡的爱丽舍,跑了12万公里,最近发现油门不顺畅,经常性的一抖一抖的,这是哪里出了问题呢?
东风雪铁龙维修中心任平:
一般说来,出现这种问题的原因有几下种情况:一、油门踏板的机械装置存在卡滞;二、油门拉线可能有些变形、卡滞;三、节气门内部积碳过多引发加速效果不好;四、需要检查油路,看看是否需要清洗,五、检查喷油嘴是否需要清理或更换,六、检查空滤汽滤是否需要更换。
建议做全方位的检测。
仪表盘安全带报警灯不起作用
车主方女士:我的车是一汽大众速腾,行驶里程为7万多公里,最近发现仪表盘安全带报警灯不起作用了,是不是出问题了呢?
青岛大栏一汽大众技术经理高元虎:
可能出现的原因有以下几条:1.安全带开关损坏;2.仪表编码不正确,仪表损坏;3.安全气囊控制单元损坏;4.安全带开关的线束故障。首先进行故障诊断,连接5052A检查全车无故障码,我们做输出诊断模式测试,仪表板的安全带灯亮,可以排除仪表故障。下面怀疑是编码不正确,检查编码为19103带安全带报警。(17103编码为无安全带报警功能)编码正常。为了进一步检测故障,用了引导功能查询安全带开关的开关状况,看看是不是它误报开关信号。在不清楚安全带的数据流情况下,读取了17仪表的数据显示仪表接受了安全带开关的信号。并检查了舒适系统的数据流发现安全带的开关状况为关闭,也就是说现在检测到安全带是插入状态。但实际情况安全带未插入。可以确定故障点在安全带开关处。为了确认是开关故障,我们换了安全带插头后,仪表板的安全带灯亮了。故障排除。可以确定为安全带插头开关故障。更换安全带问题就解决了。
刹车出异响 该怎么解决
车主郑女士:我的车刹车时发出“吱吱”的异响怎么办?
油猴汽修技术总监代世彬:
在制动的时候,由于刹车盘片的摩擦,有轻微的响声是正常的。如果发出能听得很清楚的响声,一般有以下两个原因:一是车子刚买来不久,刹车片上有硬点,只要多跑跑,磨过了这个点就没事了;二是刹车片磨损严重,已经没有摩擦层了,出现铁碰铁的情况,此时应尽快到修理厂更换刹车盘片。