对开级配排水式沥青磨耗层混合料成型标准的探讨

来源 :公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:binglei2_zj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
鉴于国内外对开级配沥青磨耗层混合料(OGFC)施工工艺的差异,从室内成型试件所需的击实功着手,采用马歇尔击实和旋转成型方法,对最大粒径13 mm的OGFC材料设计时的马歇尔击实次数展开研究。与马氏成型方法相比,旋转65次得到的试件空隙率与马氏击实50次的试件空隙率相近,旋转100次的试件空隙率与马氏击实65次的试件空隙率相近。对比美国FHWA要求的旋转压实次数,建议OGFC材料设计时,标准的马氏击实次数应提高至65次,以适应我国的较重轴载,确保OGFC真正达到骨架稳定状态。 In view of the difference of construction technology of open graded asphalt mixture (OGFC) both at home and abroad, from the compaction work required for indoor forming test specimens, Marshall compaction and rotational molding methods were used to measure the maximum diameter of OGFC Marshall compaction of materials design time to study. Compared with the Markov forming method, the void ratio of the specimen obtained after 65 revolutions is similar to that of the specimen obtained 50 times by Marsh compaction, and the void ratio of the specimen rotated 100 times is the same as that of the specimen void Similar rate. Compared with the number of rotary compaction required by FHWA in the United States, it is suggested that the standard Mach number should be increased to 65 times when designing OGFC materials to meet the heavier axle load of our country to ensure that the OGFC can reach the skeleton stable condition.
其他文献
分析比较了正激变换器3种复位方式的优缺点,着重对有源钳位正激变换器的小信号模型进行深入的分析,建立峰值电流控制模式对占空比的影响数学模型.通过仿真和实验完成样机设计
研究了一类具有饱和发生率、脉冲生育、脉冲接种和垂直传染的SIRS传染病模型的复杂动力学行为,首先构造了一个庞卡莱映射,然后利用映射的不动点及其特征值,得到了系统无病周
设计了基于FFT的单相串联型有源电力滤波器(APF),它具有动态响应快、不受电网、负载运行条件的约束、能很好补偿低次电压谐波等特点。采用FFT算法得到电网电压谐波的频率、幅值
运用基图自同构能被提升的线性准则 ,对满足 :1覆叠变换群 K =Znp,2覆盖图的保簇变换群是点传递的 Petersen图的连通正则覆盖图进行了完全分类 .这种图共有 1 2种类型 .
金马大桥主桥系 2× 2 2 3 m独塔斜拉桥与 2× 6 0 m的 T构刚接成协作体系 ,共同组成了 (6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 )m =6 86 m的主桥跨度。斜拉桥最大双悬臂为对称 2 2 3 m ,斜
以超细水泥、磨细矿渣及其它外加剂制备了水泥混凝土路面裂缝灌浆材料,研究了该类材料的耐久性能和收缩性能,并通过热分析及微观形貌的观测分析揭示了材料耐久性的改性机理。研
化学方程式的自动配平是稀土数据库研究和开发中的一个重要辅助程序。已有的关于自动配平化学方程式的报道,其内容大多是数学方法的介绍和讨论,关于程序实现的论述还很少见。本
从服务的营销理念入手,论述了通过提供让顾客满意的服务质量和如何使价格体现出服务的价值的观点,从而满足顾客的需求,有利于企业的发展.
中职化妆造型课教学现状存在着“课时分散”“课时偏少”等现象,课时的不连贯和训练的缺乏导致学生学习进度缓慢;而学生则存在基本功不扎实、审美能力不够、创新思维欠缺等问
总结30年来中国减速顶及其调速系统所取得的成果,展望其今后的发展方向,探索新的减速顶维修之路.