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针对国内某车辆段客车用KKD车轮踏面剥离的特点,采用研、用相结合的方法,形成了通过改善车轮踏面表层状态而降低踏面剥离发生率的技术思路,开发出相应的工艺改进措施,运用实践表明,新造KKD客车轮踏面剥离发生率得到有效降低。
改善铁路客车用KKD车轮早期踏面剥离性能的工艺实践
【摘 要】
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针对国内某车辆段客车用KKD车轮踏面剥离的特点,采用研、用相结合的方法,形成了通过改善车轮踏面表层状态而降低踏面剥离发生率的技术思路,开发出相应的工艺改进措施,运用实
【机 构】
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马鞍山钢铁股份有限公司,呼和浩特铁路局包头车辆段,中国铁道科学研究院
【出 处】
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安徽冶金
【发表日期】
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2014年2期
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