【摘 要】
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由于路面不平度、行驶速度以及车辆的结构参数存在离散性,车辆的行驶平顺性指标表现为显著的不确定性。为了描述自行火炮行驶平顺性的显著不确定性,以自行火炮的座椅系统为例
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由于路面不平度、行驶速度以及车辆的结构参数存在离散性,车辆的行驶平顺性指标表现为显著的不确定性。为了描述自行火炮行驶平顺性的显著不确定性,以自行火炮的座椅系统为例,计及座椅系统参数及输入激振信号的随机性,结合虚拟样机技术和Monte Carlo随机模拟技术,开发了座椅系统的虚拟随机试验平台。基于开发的随机虚拟试验平台,实现了行驶状态下自行火炮座椅系统的随机振动仿真,获得了自行火炮行驶平顺性指标δwz的随机数列。借助统计检验的方法,探讨了行驶平顺性的随机分布特征及参数估计,最终实现了自行火炮平顺性的统计评估
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