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机动车尾气净化控制的一个难点在于冷启动阶段,此时由于温度较低,催化剂尚未完全起作用,导致排出的污染物浓度较高.阐述了活性炭纤维的基本特性,特别是其低温吸附与催化性能对NO和CO的转化作用,讨论了活性炭纤维作为机动车尾气净化材料所需的改性及方法,并展望了其应用前景.
活性炭纤维在机动车尾气净化中的研究与应用展望
【摘 要】
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机动车尾气净化控制的一个难点在于冷启动阶段,此时由于温度较低,催化剂尚未完全起作用,导致排出的污染物浓度较高.阐述了活性炭纤维的基本特性,特别是其低温吸附与催化性能
【机 构】
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清华大学材料科学与工程系
【出 处】
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环境污染治理技术与设备
【发表日期】
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2005年8期
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划(863计划)
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