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本文运用数据包络分析(data envelopment analysis—DEA)方法,对于江苏大学校园公交——"小绿车"的各线路,进行调查、收集数据和计算分析,从而对镇江各高校校园公交的绩效进行评估。根据大学校园公交系统的构成和特点,在综合研究国内外校园公交理论与实践的基础上,提出适合我国大学的校园公交系统优化策略。主要从路线规划引导、需求管理和内外部交通组织以及交通环境等方面提出一些管理与组织策略和如何提升校园公交绩效的对策和建议。