【摘 要】
：
针对目前大宗散货船舶计重存在的难以精确测量的现状,拟采用雷达液位测距技术为基础设计一种测量船舶水尺吃水深度的仪器。采用“双面六位”的测量测量方法,结合多次采集数据
论文部分内容阅读
针对目前大宗散货船舶计重存在的难以精确测量的现状,拟采用雷达液位测距技术为基础设计一种测量船舶水尺吃水深度的仪器。采用“双面六位”的测量测量方法,结合多次采集数据,并利用数学中微积分方法进行数据精确化计算。将已有的关于水尺计重的经验与雷达液位技术相结合,大幅提高船舶水尺计重精度,满足大宗散货对于计重的要求。通过此方法降低人工成本,加速货运船舶通航,提高港口航道的工作效率。
其他文献
台塑码头处在黄厄江和金塘水道的交叉口,潮流较北仑港区其他码头更为复杂。由于其采用的是F型的港池式泊位架构,在靠泊离泊的操作上需要掌握一定的技巧。通过几个实际引航案
扁铲侧胀试验(DMT)是一种操作简单、实用性强但应用较少的原位测试方法。本文对天津地区的数项扁铲侧胀试验进行初步研究,明确了DMT在天津地区的适用情况。通过对扁铲侧胀试
结合粤晖大桥(69+2x115+69)m悬浇变高度预应力混凝土刚构—连续箱梁的设计,介绍了该桥的设计要点、纵向静力计算、横向框架计算和桥墩防撞计算。
深水航道工程中,大范围山体式礁盘炸礁工程涉及水上及水下爆破施工,方案设计复杂、施工难度大、经济投入大,炸礁施工方案的设计与选择极其重要。文中结合舟山马岙港区灌门航
日间微小的气候条件差可能破坏人居环境的舒适性,天空视角系数(SVF)是用于评估城市街道内微气候条件和热舒适度的基本物理参数之一。本文利用SVF这一城市形态参数研究某居住
宁波港穿山港区集装箱码头对开,在螺头水道急落水时存在着里涨外落的潮流,在此期间靠泊的船舶一般均选择向左掉头右舷靠涨水。但是由于潮汛的不同,涨水区域的大小也存在着较
激光技术是近几年发展起来的一项高端技术,具有光线强、能量集中、传播方向性好等优点,在海洋科考船导航方面有较大的应用前景。文章以实际工程为例,介绍了近年来海洋科考船
结合项目实际经验,简单介绍软土与真空预压法的定义;对项目地基处理前后的软土层物理力学指标和原位测试、埋藏高程进行统计、对比分析,对软基处理效果进行评价,供同类项目参
本文介绍了在南官河套闸工程中,针对具体地质、现场施工条件,提出该闸的基坑支护和河道临时导流方案,采用水泥搅拌桩墙(+H型钢)和水泥搅拌桩复合地基方案,临时开挖明渠通航、
在海洋中用低廉的价格实现精确的海水样品采集一直是困扰海洋调查的一个重大难题。我们通过大量的研究实验和实体建模,设计了一款可以在近海、水库、湖泊等复杂环境下进行精