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传统的体内预应力不但加厚混凝土梁的断面而且施工较为复杂，这不利因素对于大跨径连续结构和连续梁长桥尤为明显。体外预应力刚能够减轻上部结构重量，施工速度亦可加快，其经济合理性较为突出，是现代桥梁设计一个发展项目。1996年沪杭高速公路（上海段）工程建设指挥部和上海市政工程设计研究院、上海市建筑科学研究院立项专题研究体外预应力在PC连续箱梁上的应用，成功地完成了沪杭高速公路上长浜里立交桥的施工。