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齿面点蚀是闭式齿轮传动常见的一类失效形式。采用ANSYS Workbench 17.0瞬态动力学模块对含有不同直径点蚀缺陷的直齿圆柱齿轮进行了齿面接触应力有限元模拟,研究了随着点蚀直径的增大齿面最大接触应力的变化规律,得出了一些有意义的研究结果。
点蚀缺陷对齿轮接触应力的影响研究
【摘 要】
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齿面点蚀是闭式齿轮传动常见的一类失效形式。采用ANSYS Workbench 17.0瞬态动力学模块对含有不同直径点蚀缺陷的直齿圆柱齿轮进行了齿面接触应力有限元模拟,研究了随着点蚀
【机 构】
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山西大同大学煤炭工程学院机械工程系,山西大同大学煤矿机电技术研究所
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2017年3期
【基金项目】
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大同市科技基础条件平台建设项目(2016141)
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