【摘 要】
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压缩天然气(CNG)运输船是以髙压气瓶的形式进行天然气运输的一种新型船舶,在长时间的运输过程中有可能会因各种不良因素引发气体爆炸,从而对船舶结构构成威胁。文章针对世界
【机 构】
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江苏科技大学船舶与海洋工程学院,浙江省海盐县港航管理处,中国船舶工业综合技术经济研究院
【基金项目】
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Supported by the Jiangsu Province Scientific and Technological Achievements into Special Funds(BA2015042),Jiangsu University(High Technology Ship)Collaborative Innovation Center Funded Projects
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压缩天然气(CNG)运输船是以髙压气瓶的形式进行天然气运输的一种新型船舶,在长时间的运输过程中有可能会因各种不良因素引发气体爆炸,从而对船舶结构构成威胁。文章针对世界上第一艘CNG运输船,开展了在舱内气体爆炸载荷作用下的货舱结构动态响应研究。根据该船特点确定了风险源、爆源位置和泄露量,应用MSC.PATRAN/DYTRA N软件进行了有限元仿真计算,分析比较了舱室中不同结构的应力、变形和吸能状况。得出了舱内气体爆炸载荷下最危险的工况,并对此工况提出了相应的结构加强方案。
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