【摘 要】
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根据船舶管路系统及元器件布置的特点，利用具有分布集中质量的等效连续梁模型，建立典型管路的力学简化模型。在此基础上结合参数化建模技术、有限元分析技术，分别以固定约束、简
【基金项目】
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船舶工业国防科技预研基金资助项目
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根据船舶管路系统及元器件布置的特点，利用具有分布集中质量的等效连续梁模型，建立典型管路的力学简化模型。在此基础上结合参数化建模技术、有限元分析技术，分别以固定约束、简支约束和弹簧约束作为模拟约束条件，进行数值计算。回归出典型管路位移响应幅值、应力响应幅值简化计算公式中的各参数，进而获得管路系统抗冲击性能的工程简化计算公式。
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