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依据复合材料结构设计原则和强度设计理论，提出了某飞机舱门复合材料设计方案。并采用有限元分析方法对多种复合材料铺层方案进行仿真计算，最终获得最优设计方案。计算结果表明，复合材料舱门结构满足静强度要求，以及舱门关闭时的最大变形要求。
某飞机复合材料舱门结构强度设计
【摘 要】
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依据复合材料结构设计原则和强度设计理论，提出了某飞机舱门复合材料设计方案。并采用有限元分析方法对多种复合材料铺层方案进行仿真计算，最终获得最优设计方案。计算结果表明
【机 构】
：
江西省水利科学研究院,中航工业洪都
【出 处】
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教练机
【发表日期】
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2016年2期
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