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拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108 m,为单线Ⅰ级铁路桥梁.该桥吊索采用热挤聚乙烯拉索OVM PES 7-37,吊索锚固采用特殊设计的承拉式锚箱结构,不同于以往的承压式结构.从理论设计和试验研究等方面对该桥采用的吊索锚固体系进行了详细的介绍.
青藏铁路拉萨河特大桥吊杆锚箱设计及试验研究
【摘 要】
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拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108 m,为单线Ⅰ级铁路桥梁.该桥吊索采用热挤聚乙烯拉索OVM PES 7-37,吊索锚固采用特殊设计的承拉式锚箱结构,不同于以往的承压式结构.从
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2004年期
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