经济萎缩下关于中国汽车自主品牌发展之路的探讨

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2008年9月10日,雷曼第三季度巨亏39亿美元,德意志银行无意收购雷曼。11日,雷曼兄弟股价下跌40%。由此为开端,金融市场的信任危机引发全球金融海啸的到来。而实体经济由于失去金融后盾,全球市场进入衰退期。相对影响较小的中国市场,成为了国际大型集团的救命稻草。中国汽车行业中相对弱小的自主品牌如何在当今已经竞争激烈的市场中继续发展、壮大?是机会还是厄运? September 10, 2008, Lehman third quarter huge loss of $ 3.9 billion, Deutsche Bank has no intention of acquiring Lehman. On the 11th, Lehman Brothers shares fell 40%. As a result, the crisis of confidence in financial markets triggered the global financial tsunami. The real economy due to the loss of financial backing, the global market into a recession. Relatively smaller impact on the Chinese market has become a lifeline for large international groups straw. How can China’s relatively weak independent brands in the automotive industry continue to grow and thrive in today’s highly competitive market? Is it an opportunity or a bad luck?
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