论文部分内容阅读
摘 要：轨道交通行业中，物资管理系统是企业信息化的一项基础性工程，通过该系统可有效提升企业物资管理水平、助力企业节约成本。本文以西安轨道交通物资管理系统为例，介绍了物资管理系统各模块的功能设计实现。
关键词：物资管理系统;设计;实现
0 前言
2011年9月16日西安地铁首条线路开通，截止2020年底西安轨道交通已开通7条线路，运营里程达215公里。随着线网的不断扩大，为满足运营“安全、可靠、高效”的目标，保证运行在各条线路上的列车以及机电、通信等各专业系统的设施设备处于良好的工作状态，每年地铁维护使用的各类生产性物资采购需求和库存不断攀升。为保证大型线网内物资有序、及时的需求收集、采购供给以及科学规范的库存管理，建立一套高效、完整的网络化物资管理系统势在必行。
西安轨道交通物资管理系统设计立足于日常实际业务需求，通过建立完善的物资编码体系，在系统中实现物资需求计划、采购计划编制、采购分包和项目管理、仓储管理以及各主要数据的统计分析等，同时与内部钉钉、财务、立体库、合同管理等系统实现数据共享，减少重复开发成本，通过系统提升物资体系管理的效能和准确度。
1 西安轨道交通物资管理业务现状和系统功能需求
1.1 业务管理现状
西安轨道交通物资管理架构自上而下分为公司、中心、二级部门、车间/分部及工班五级，工班作为最小组织机构存在，在实际业务中需支持到工班级别的业务开展。在需求计划提报时，部分物资由工班级提报，部分由车间/分部级提报;需求计划审核完成后经汇总审批形成采购计划交采购人员;采购人员接收到采购计划后进行分包、不同分包采用不同采购方式实施采购;采购合同签后由仓储人员与供应商完成到货验收入库;出库领用时由分部完成领用申请，分配至各工班。
1.2 物资管理系统功能需求
物资管理系统功能要参考已有管理规定、业务流程、业务表单等信息，在遵守和规范现有制度及流程前提下，通过完整的数据流，对每个节点数据进行严格把控和规则制定，做到信息化解决日常业务。同时，通过有效的查询、分析功能，将繁琐、庞大的数据统计、报表制作等工作进行自动化处理，向管理者提供直观、明了的定制化数据分析图表，为物资管理人员提供有力的数据支持，有效提升物资管理的效率和手段。系统安全方面，要遵循国家安全设计规范、符合国家信息安全体系的管理要求，对关键信息进行机密管理，实现关键信息的加解密保存，确保数据完整、保密，有效防止信息被非法修改、窃取。
2 西安轨道交通物资管理系统各模块设计
2.1 基础数据模块设计
物资管理系统基础数据主要包括用户角色维护管理、线路维护管理、专业维护管理、物资类型维护管理以及仓库和库位管理等。通过对相关数据维护管理，确保系统各模块运行中形成统一、规范的数据内容。
2.2 物资编码模块设计
物资编码是物资管理系统中贯穿各业务模块有序开展的重要基础数据，物资编码模块设计主要包括物资编码规则制定、物资编码属性设定，以及物资编码新增、变更、停用和作废的审批流程。西安地铁物资编码规则的设计采用五级14位有意义编码，其中前四级每级2位，从大类逐级细分，第五级为流水码代表具体物资。物资编码属性包括名称、规格型号、参考品牌、使用线路、预算单价等信息，为系统中全局统一使用的内容。物资编码属性中名称、规格型号等参数作为唯一指向某一物资的属性，一旦有使用记录则不允许修改而只能废止;参考品牌、预算单价等为可变属性，可以人为或按照一定机制自动修订。物资编码新增、变更、停用以及作废流程由任何使用人员可以发起，经需求部门和物资管理部门相关人员审核后生效。
2.3 物资体系业务处理模块设计
物资体系业务处理主要包括计划管理、采购管理、仓储管理以及统计分析四个主要模块。
2.3.1 计划管理模块
计划管理模块包括计划基础信息设置、需求计划提报、需求计划审核、需求计划汇总以及采购计划审批等功能。
计划基础信息设置功能由物资计划管理人员根据实际设定需求计划名称、所属年度、类型以及提报开放和关闭窗口时间，设置完成后，需求部门人员在窗口期内可进行需求计划提报。
需求计划提报时，中心、二级部门、车间/分部和工班均可提报，下一层级提报的物资需经逐级审批后提报至物资管理部门。
物资管理部门计划管理人员可对各部门提报的内容进行单条、多条或整单内容的驳回，对各部门需求计划汇总打包形成待审批采购计划。
2.3.2 采购管理模块
采购计划审批完毕后，系统按照规则将确认采购的需求自动完成分包，各采购人员可对系统划分的分包进行认领，采购管理人员可查看各个分包的认领状态，如出现误领时，可取消认领，由其他人员认领。认领后的分包进入采购人员个人采购计划列表中，认领人可进行添加或删除包内单条或多条采购计划、填写采购方式及其他信息等编辑操作。供应商的确定后，采购人员将最终的供应商报价回传至系统中，通过系统成采购单或采购合同，经审批后推送至仓储管理模块。
2.3.3 仓储管理模块
仓储管理模块包括供应商送货预约、入库管理、移库管理、出库管理以及盘点管理等功能。
物资管理系统设置有供应商外部登录接口，供应商备货完毕后登录系统选择需要交付的物资和计划交货时间，库管员在接收到预约后进行审核，并指定预约送货物资的配送地址。库管员进行实物验收后，在系统入库管理模块可进行验收通过、不合格拒收等操作。
物资关系系统中仓储库位分为物资总库、二级仓库等不同层级库位，已入库物资根据使用需求在不同库位存放。需求部门可在系统移库管理模块中填写源仓库、目标仓库信息，发起移库申请，经仓储管理人员审核同意后进行移库。移库按照仓库属性不同分为调拨、移库、退库等三个流程。没有实际消耗的物资只可以移库至不同庫位，不可以出库，避免产生账外物资不能真实反映生产成本。
需求部门对本部门提报且已入库的物资，可以在物资管理系统出库管理模块申请领料出库。为反映生产部门实际物资消耗，申领时需填写检修作业具体项目内容、修程、日期等，经库管员审核并指定发料仓库后形成待出库物资单，需求部门实物领取完成后库管员完成信息维护。
2.3.4 统计分析模块设计
统计分析功能是物资管理系统中极其重要的模块。统计分析模块主要包括需求计划提报情况统计分析、需求计划审核情况统计分析、采购计划项目执行进度统计分析以及库存物资情况统计分析等。通过需求计划提报情况统计分析功能可以实时对一个阶段内不同层级提报需求计划数量、类型、金额等内容进行统计;通过需求计划审核情况统计分析功能可以实时查看各需求部门提报某一项计划的时效性、通过率、驳回量等;通过采购计划项目执行进度统计分析功能，可以实时查看已提报计划的采购进度、到货和验收比率等;通过库存物资情况统计分析功能，可实现查看各需求部门物资周转情况、呆滞物资情况等。为物资管理部门和需求部门从不同维度提供统计分析数据，协助相关人员有针对性的提升物资管理工作。
3 总结
综上所述，轨道交通物资管理是一项系统性的工作，通过设计开发与实际业务开展流程相匹配的物资管理系统，实现物资的来源、去处及库内信息全生命周期的监控与管理，同时通过系统的数据资源积累，实现不同维度的数据分析进而辅助管理和决策，有利于促进物资精细化、规范化管理以及企业成本控制。
参考文献：
[1]郑开.物资管理系统的设计与实现分析[J].经济与社会发展研究，2021（5）：100-103.
[2]赵新春，赵芳，丁颖，等.浅谈物资管理系统的设计与实现[J].中外企业家，2020（26）：83.
关键词：物资管理系统;设计;实现
0 前言
2011年9月16日西安地铁首条线路开通，截止2020年底西安轨道交通已开通7条线路，运营里程达215公里。随着线网的不断扩大，为满足运营“安全、可靠、高效”的目标，保证运行在各条线路上的列车以及机电、通信等各专业系统的设施设备处于良好的工作状态，每年地铁维护使用的各类生产性物资采购需求和库存不断攀升。为保证大型线网内物资有序、及时的需求收集、采购供给以及科学规范的库存管理，建立一套高效、完整的网络化物资管理系统势在必行。
西安轨道交通物资管理系统设计立足于日常实际业务需求，通过建立完善的物资编码体系，在系统中实现物资需求计划、采购计划编制、采购分包和项目管理、仓储管理以及各主要数据的统计分析等，同时与内部钉钉、财务、立体库、合同管理等系统实现数据共享，减少重复开发成本，通过系统提升物资体系管理的效能和准确度。
1 西安轨道交通物资管理业务现状和系统功能需求
1.1 业务管理现状
西安轨道交通物资管理架构自上而下分为公司、中心、二级部门、车间/分部及工班五级，工班作为最小组织机构存在，在实际业务中需支持到工班级别的业务开展。在需求计划提报时，部分物资由工班级提报，部分由车间/分部级提报;需求计划审核完成后经汇总审批形成采购计划交采购人员;采购人员接收到采购计划后进行分包、不同分包采用不同采购方式实施采购;采购合同签后由仓储人员与供应商完成到货验收入库;出库领用时由分部完成领用申请，分配至各工班。
1.2 物资管理系统功能需求
物资管理系统功能要参考已有管理规定、业务流程、业务表单等信息，在遵守和规范现有制度及流程前提下，通过完整的数据流，对每个节点数据进行严格把控和规则制定，做到信息化解决日常业务。同时，通过有效的查询、分析功能，将繁琐、庞大的数据统计、报表制作等工作进行自动化处理，向管理者提供直观、明了的定制化数据分析图表，为物资管理人员提供有力的数据支持，有效提升物资管理的效率和手段。系统安全方面，要遵循国家安全设计规范、符合国家信息安全体系的管理要求，对关键信息进行机密管理，实现关键信息的加解密保存，确保数据完整、保密，有效防止信息被非法修改、窃取。
2 西安轨道交通物资管理系统各模块设计
2.1 基础数据模块设计
物资管理系统基础数据主要包括用户角色维护管理、线路维护管理、专业维护管理、物资类型维护管理以及仓库和库位管理等。通过对相关数据维护管理，确保系统各模块运行中形成统一、规范的数据内容。
2.2 物资编码模块设计
物资编码是物资管理系统中贯穿各业务模块有序开展的重要基础数据，物资编码模块设计主要包括物资编码规则制定、物资编码属性设定，以及物资编码新增、变更、停用和作废的审批流程。西安地铁物资编码规则的设计采用五级14位有意义编码，其中前四级每级2位，从大类逐级细分，第五级为流水码代表具体物资。物资编码属性包括名称、规格型号、参考品牌、使用线路、预算单价等信息，为系统中全局统一使用的内容。物资编码属性中名称、规格型号等参数作为唯一指向某一物资的属性，一旦有使用记录则不允许修改而只能废止;参考品牌、预算单价等为可变属性，可以人为或按照一定机制自动修订。物资编码新增、变更、停用以及作废流程由任何使用人员可以发起，经需求部门和物资管理部门相关人员审核后生效。
2.3 物资体系业务处理模块设计
物资体系业务处理主要包括计划管理、采购管理、仓储管理以及统计分析四个主要模块。
2.3.1 计划管理模块
计划管理模块包括计划基础信息设置、需求计划提报、需求计划审核、需求计划汇总以及采购计划审批等功能。
计划基础信息设置功能由物资计划管理人员根据实际设定需求计划名称、所属年度、类型以及提报开放和关闭窗口时间，设置完成后，需求部门人员在窗口期内可进行需求计划提报。
需求计划提报时，中心、二级部门、车间/分部和工班均可提报，下一层级提报的物资需经逐级审批后提报至物资管理部门。
物资管理部门计划管理人员可对各部门提报的内容进行单条、多条或整单内容的驳回，对各部门需求计划汇总打包形成待审批采购计划。
2.3.2 采购管理模块
采购计划审批完毕后，系统按照规则将确认采购的需求自动完成分包，各采购人员可对系统划分的分包进行认领，采购管理人员可查看各个分包的认领状态，如出现误领时，可取消认领，由其他人员认领。认领后的分包进入采购人员个人采购计划列表中，认领人可进行添加或删除包内单条或多条采购计划、填写采购方式及其他信息等编辑操作。供应商的确定后，采购人员将最终的供应商报价回传至系统中，通过系统成采购单或采购合同，经审批后推送至仓储管理模块。
2.3.3 仓储管理模块
仓储管理模块包括供应商送货预约、入库管理、移库管理、出库管理以及盘点管理等功能。
物资管理系统设置有供应商外部登录接口，供应商备货完毕后登录系统选择需要交付的物资和计划交货时间，库管员在接收到预约后进行审核，并指定预约送货物资的配送地址。库管员进行实物验收后，在系统入库管理模块可进行验收通过、不合格拒收等操作。
物资关系系统中仓储库位分为物资总库、二级仓库等不同层级库位，已入库物资根据使用需求在不同库位存放。需求部门可在系统移库管理模块中填写源仓库、目标仓库信息，发起移库申请，经仓储管理人员审核同意后进行移库。移库按照仓库属性不同分为调拨、移库、退库等三个流程。没有实际消耗的物资只可以移库至不同庫位，不可以出库，避免产生账外物资不能真实反映生产成本。
需求部门对本部门提报且已入库的物资，可以在物资管理系统出库管理模块申请领料出库。为反映生产部门实际物资消耗，申领时需填写检修作业具体项目内容、修程、日期等，经库管员审核并指定发料仓库后形成待出库物资单，需求部门实物领取完成后库管员完成信息维护。
2.3.4 统计分析模块设计
统计分析功能是物资管理系统中极其重要的模块。统计分析模块主要包括需求计划提报情况统计分析、需求计划审核情况统计分析、采购计划项目执行进度统计分析以及库存物资情况统计分析等。通过需求计划提报情况统计分析功能可以实时对一个阶段内不同层级提报需求计划数量、类型、金额等内容进行统计;通过需求计划审核情况统计分析功能可以实时查看各需求部门提报某一项计划的时效性、通过率、驳回量等;通过采购计划项目执行进度统计分析功能，可以实时查看已提报计划的采购进度、到货和验收比率等;通过库存物资情况统计分析功能，可实现查看各需求部门物资周转情况、呆滞物资情况等。为物资管理部门和需求部门从不同维度提供统计分析数据，协助相关人员有针对性的提升物资管理工作。
3 总结
综上所述，轨道交通物资管理是一项系统性的工作，通过设计开发与实际业务开展流程相匹配的物资管理系统，实现物资的来源、去处及库内信息全生命周期的监控与管理，同时通过系统的数据资源积累，实现不同维度的数据分析进而辅助管理和决策，有利于促进物资精细化、规范化管理以及企业成本控制。
参考文献：
[1]郑开.物资管理系统的设计与实现分析[J].经济与社会发展研究，2021（5）：100-103.
[2]赵新春，赵芳，丁颖，等.浅谈物资管理系统的设计与实现[J].中外企业家，2020（26）：83.