【摘 要】
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反舰导弹战斗部舱内爆炸载荷(主要包括冲击波和准静态压力)是引起舰船结构总体毁伤的主要因素,科学认识舱内爆炸载荷特性及其作用规律是舰船抗爆结构设计的重要前提.文中采用
【机 构】
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中国人民解放军海军驻426厂军事代表室,中国舰船研究设计中心
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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国家安全重大基础研究计划-973项目资助(613305)
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反舰导弹战斗部舱内爆炸载荷(主要包括冲击波和准静态压力)是引起舰船结构总体毁伤的主要因素,科学认识舱内爆炸载荷特性及其作用规律是舰船抗爆结构设计的重要前提.文中采用MSC.Dytran软件,分析了爆炸冲击波在舰船典型舱室结构内的传播与汇聚规律,以及舱内爆炸准静态压力的幅值特性.研究结果表明,三壁面角隅冲击波峰值(P3) >两壁面角隅冲击波峰值(P2) >面几何中心点冲击波峰值(P1),对于立方体结构,P2为P1的3~5倍、P3为P1的9~12倍,准静态压力幅值与Carlson,Moir等经验公
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