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以一台6缸车用柴油机为例，研究了其在变负荷及转速工况下表面辐射噪声声品质情况，为进一步提高整机声品质，开展柴油机结构声学设计提供理论基础．研究国内外车用柴油机客观评价特征，选取响度、尖锐度、粗糙度和波动度参量来进行该机型的客观评价研究；采用成对比较法对17个车用柴油机噪声样本进行主观评价研究，应用多元线性回归理论建立起该机型车用柴油机声品质预测模型．研究表明，响度是影响听众对车用柴油机噪声主观感受的最重要的因素，模型预测结果与主观评价试验结果相关系数序为0．841，多元线性回归模型预测值与主观评价实测值吻