共商战略 共谋发展 共议创新——“中国交通智能论坛·高速客运企业发展庐山会议”记要(续)

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高速客运企业间的资源整合当前,高速客运企业要发展,就必须继续探索高速客运发展的方式,……可运用企业的品牌,划分区域进行资产重组。贵州属我国西部欠发达省份,经济总量小,道路客运流量也小,高速公路建设速度较为缓慢。迄今为止,高速路只有300多公里,高等级公路也只有1300公? Resource Integration Among High-speed Passenger Transport Enterprises At present, when developing high-speed passenger transport enterprises, we must continue to explore ways of developing high-speed passenger transport. We can make use of the brand names of enterprises and make the reorganization of assets in regions. Guizhou is an underdeveloped western part of China with a small total economy and small passenger traffic. The speed of expressway construction is relatively slow. So far, only 300 km high-speed road, high-grade highway only 1300 km?
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