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本文根据国外车用柴油机配气机构配气凸轮的测量升程,采用三次样条函数来数值逼近,为下一步研究配气机构的运动学及动力学提供一种逼近程度高而且计算速度快的新办法.
国外车用柴油机配气凸轮测量值数值逼近方法
【摘 要】
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本文根据国外车用柴油机配气机构配气凸轮的测量升程,采用三次样条函数来数值逼近,为下一步研究配气机构的运动学及动力学提供一种逼近程度高而且计算速度快的新办法.
【机 构】
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浙江交通职业技术学院
【出 处】
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辽宁省交通高等专科学校学报
【发表日期】
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2003年1期
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