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<正> 一、概况深圳机场位于一片海滨鱼塘之上,其下地层为3.5～7.5m厚的淤泥,站坪、停机坪地基设计为袋装砂井排水固结,其地基处理后要求最终剩余沉降量不得大于50mm,故要求严把填方质量关,必须要求施工完成之后,本身的填方层不得有压缩变形,否则,满足不了设计要求。二、填筑部位的分类及填料种类施工分为工作垫层、砂垫层、袋装砂井、结构层、底基层、预压层。如图一示: