【摘 要】
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自1994年起,上海告别了私人自备车和摩托车上牌无偿使用的历史。由此,本无价值的汽车(摩托车)牌照有了“身价”,而且“随行就市”,解决和适应了部分欲购私车上牌者的需求。
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自1994年起,上海告别了私人自备车和摩托车上牌无偿使用的历史。由此,本无价值的汽车(摩托车)牌照有了“身价”,而且“随行就市”,解决和适应了部分欲购私车上牌者的需求。实施一年以来,现已走上了有序竟购的规范化轨道,市场反响良好。
Since 1994, Shanghai has bid farewell to the history of gratuitous use of privately owned vehicles and motorcycles. As a result, this worthless car (motorcycle) license has a “status” and “go on the market” to solve and adapt to the needs of some who want to buy a car. Since its implementation a year ago, it has now embarked on a standardized track in an orderly manner with good market response.
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