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摘 要：论文分析了我国物流产业快速发展但面临重大物流人才缺口的现状，在梳理以往高校实践教学相关研究的基础上提出了本科泛实践教学体系，并阐述了其内涵和实施步骤。
关键词：物流管理；泛实践教学；校企合作
课题来源：天津市普通高等学校本科教学质量与教学改革研究计划（D02-1102）.
1.我国物流产业发展和人才供给现状
我国物流产业规模快速增长，2013年全国社会物流总额达到了197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算年均增长11.5%；物流业增加值在2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%；物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。
尽管我国物流产业发展迅速，但物流业发展面临着重大的人才缺口。物流管理人才、物流工程师和技术人才均十分缺乏，其中管理层的缺口至少在50万以上，中下层的物流工程师和技术人才缺口数量也都以几十万计。甚至有些报道称我国物流从业人员缺口将达到600万。造成人才缺口的根本原因是学校培养与社会需求脱节，造成学生的“高知识，低能力”。一方面，每天都有大量的物流专业毕业生求职；另一方面，学校供应的毕业生很多都不能满足企业岗位的实时需要。解决这一问题的根本途径是加强实践教学。实践教学能为学生提供开放自主的学习环境，让学生的学习和实践有效结合起来，是培养学生的应用能力和综合素质的重要环节。
2.我国实践教学研究现状
目前关于实践教学的研究比较多。武威和洪建波（2015）认为实践能力及创新能力的培养与实践教学体系的科学构建和实施密切相关。他们通过对企业、教师和学生的调研，以应用型本科院校的工业工程专业为例，研究了应用型本科院校实践教学体系问题，并提出了“3+1”人才培养目标。殷延海（2008）针对战略型物流人才、管理型物流人才和操作型物流人才分别提出了相应的实践教学方案。李国艳和郭兆平（2013）以理实一体课程、独立实训与技能大赛三个层次为核心构建实践教学体系，并围绕岗位能力培养对开展实践教学的具体做法、实践教学保障等方面进行阐述了物流管理专业实践教学改革思路。张于思和赵英华（2013）认为应该加强校企合作，提高高职学生的动手能力、实践能力、认知能力、自主能力、创新能力、创业能力、拓展能力、科学能力以及养成能力。吴忠和等（2015）也认为物流管理专业的本科教育应注重培养学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力。但目前实践教学缺乏成熟的具有操作性的教学体系，实践教学方面，校企合作模式也比较单一，实践模式主要是短期实习或参观，学生的实践能力难以得到有效提升（李政和熊昌顺，2015）。郑宁和汪沁（2015）广泛调研了国内外43所高校物流实践教学开设的情况，发现国外高校为保证实践教学的顺利开展，通常会建立专业化的组织机构管理实践教学资源，并制定完善的实践教学资源建设与管理措施；同时，国外高校的物流实践教学更重方法和手段，强调项目导向和问题导向。
总之，国内外对实践教学体系的研究普遍集中在实验课程的建设、岗位技能的训练、产学研合作以及实践教师队伍建设等几个方面。近年来，随着资源整合理念的深入人心，国外一些高校开始重视将实践教学体系看作一个整体，注重在实践教学体系的建设过程中整合社会资源。目前，国内高校在实践教学体系的建设中往往将这几方面内容孤立开来，很少形成一个系统的体系。
3.泛实践教学体系的内涵与实施框架
3.1泛实践教学体系的内涵
“泛实践教学体系”是指以实验课程体系为基础，通过教学科研平台的搭建，与企业开展深层次的校企项目合作、校企课程共建、企业讲师进课堂、高校教师企业锻炼等多维度的合作，整合一切可以利用的资源，以提高学生的就业能力为目的的实践教学体系。“泛实践教学体系”能够有效的使高等教育与企业需求进行对接，使得高校培养的人才更适应社会的需要，其结构框架如图1所示。
图1 泛实践教学体系示意图
泛实践教学体系是对现有教学体系的提升和整合，是以泛实践教学基地为平台，以教学实验中心为载体，以资源整合为理念的校企互动“五位一体”的实践教学体系。五位一体即在泛实践教学体系中，以泛实践教学基地为平台开展校企合作项目、教师下企业锻炼、校企课程共建、学生企业实习、企业讲师进课堂五位一体的深度校企合作模式。相对于以往的实践教学体系而言，泛实践教学体系更能够调动社会资源和教育资源以更好的为学生提供实践机会，更有利于提高学生的就业能力。通过建立泛实践教学基地，学生、教师、学校和企业能够在一个共享的平台上充分利用资源，达到各自利益最大化的目标：教师能够得到下企业锻炼机会，完善知识结构；学生得到去企业实习的机会，就业能力的提升；高校了解企业需求，提高毕业生就业率；企业充分利用学校智力资源，实现企业快速发展。
3.2泛实践教学体系的实施
首先，要实施泛实践教学体系就要做好校企课程共建。理论是实践教学的前提，但理论教学又离不开实践的支持。因此，校企课程共建要由学校和企业共同制定课程教学计划和教学方案，既能发挥学校理论教学的优势，又能兼顾企业对物流人才的实际需求，从而使理论教学有的放矢，符合企业需求。
其次，在课堂教学中，可采取两种方式弥补部分教师实践经验不足的问题，即教师企业锻炼和企业讲师进课堂。教师到企业锻炼可以丰富教师的物流管理实践经验，一方面有利于日常教学更符合实际需求，另一方面有利于教师根据实践经验提炼科学问题，提高学术水平，反过来指导教学活动并帮助企业经营。企业讲师进课堂则是直接将企业的物流管理和操作实践带进课堂教学，提高学生的学习兴趣，开阔其眼界。不管是教师到企业锻炼还是企业讲师进课堂，都应根据校企课程共建的培养方案和教学计划进行。 再次，在理论教学过程中以及理论教学完成后，要组织学生到企业参观实习，为学生提供直观了解物流运营实际过程的机会。这不仅能提高学生的学习热情，还能使学生在看中学，在看中思，在看中用。
最后，要积极推进校企合作项目建设，坚持以项目为导向。校企之间的项目合作应同时吸纳企业人员、教师和学生参与，促进彼此之间的交流。校企项目合作除了加强企业和学校师生之间的沟通，还能丰富教师的项目经验，有利于教学；同时，让学生参与到项目合作过程中，为学生尽早提供利用所学知识解决实际物流管理问题的机会，使学生在用中学，不仅能提高学生解决问题的能力，还能增强学生对专业的兴趣，培养学生的合作精神和职业习惯。
4.总结
过去的十年，我国物流产业快速发展，但同时面临着巨大的物流人才缺口，包括管理型物流人才、操作型物流人才等各个层次。造成这一问题的原因是高校物流管理人才培养与企业需求脱钩，学生缺乏实践经验和知识运用能力。尽管以往很多学者都研究了高校实践教学问题，但往往集中在实验课程的建设、岗位技能的训练、产学研合作以及实践教师队伍建设等几个方面，未能形成一个完整的系统。本文提出了校企合作项目、教师下企业锻炼、校企课程共建、学生企业实习、企业讲师进课堂五位一体的泛实践教学体系，并给出了实施步骤。
参考文献
[1] 武威，洪建波.应用型本科院校工业工程专业实践教学体系研究[J].轻工科技，2015（3）：145-146.
[2] 张于思，赵英华.校企深度合作下的高职实践教学的推进研究[J].现代阅读（教育版），2013（2）：45.
[3] 殷延海.物流专业实践教学方案探索[J].中国科教创新导刊，2008（23）：165-166.
[4] 李国艳，郭兆平.创新实践教学体系培养高素质物流管理人才[J].中国职业技术教育，2013（32）：11-14.
[5] 尹健.应用型本科物流管理专业立体化实践——以沈阳工程学院物流管理专业为例[J].现代企业教育，2013（11）：300-301.
[6] 郑宁，汪沁.国内外高校物流实践教学资源建设现状调研分析[J].中国市场，2015（2）：116-119.
[7] 吴忠和，马常松，李俊松.基于“四种能力”提升的多元化物流实践教学模式改革研究[J].物流技术，2015（2）：309-312.
[8] 李政，熊昌顺.“任务驱动”教学模式在物流管理专业实践教学中的探索[J].宜春学院学报，2015（4）：117-120.
关键词：物流管理；泛实践教学；校企合作
课题来源：天津市普通高等学校本科教学质量与教学改革研究计划（D02-1102）.
1.我国物流产业发展和人才供给现状
我国物流产业规模快速增长，2013年全国社会物流总额达到了197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算年均增长11.5%；物流业增加值在2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%；物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。
尽管我国物流产业发展迅速，但物流业发展面临着重大的人才缺口。物流管理人才、物流工程师和技术人才均十分缺乏，其中管理层的缺口至少在50万以上，中下层的物流工程师和技术人才缺口数量也都以几十万计。甚至有些报道称我国物流从业人员缺口将达到600万。造成人才缺口的根本原因是学校培养与社会需求脱节，造成学生的“高知识，低能力”。一方面，每天都有大量的物流专业毕业生求职；另一方面，学校供应的毕业生很多都不能满足企业岗位的实时需要。解决这一问题的根本途径是加强实践教学。实践教学能为学生提供开放自主的学习环境，让学生的学习和实践有效结合起来，是培养学生的应用能力和综合素质的重要环节。
2.我国实践教学研究现状
目前关于实践教学的研究比较多。武威和洪建波（2015）认为实践能力及创新能力的培养与实践教学体系的科学构建和实施密切相关。他们通过对企业、教师和学生的调研，以应用型本科院校的工业工程专业为例，研究了应用型本科院校实践教学体系问题，并提出了“3+1”人才培养目标。殷延海（2008）针对战略型物流人才、管理型物流人才和操作型物流人才分别提出了相应的实践教学方案。李国艳和郭兆平（2013）以理实一体课程、独立实训与技能大赛三个层次为核心构建实践教学体系，并围绕岗位能力培养对开展实践教学的具体做法、实践教学保障等方面进行阐述了物流管理专业实践教学改革思路。张于思和赵英华（2013）认为应该加强校企合作，提高高职学生的动手能力、实践能力、认知能力、自主能力、创新能力、创业能力、拓展能力、科学能力以及养成能力。吴忠和等（2015）也认为物流管理专业的本科教育应注重培养学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力。但目前实践教学缺乏成熟的具有操作性的教学体系，实践教学方面，校企合作模式也比较单一，实践模式主要是短期实习或参观，学生的实践能力难以得到有效提升（李政和熊昌顺，2015）。郑宁和汪沁（2015）广泛调研了国内外43所高校物流实践教学开设的情况，发现国外高校为保证实践教学的顺利开展，通常会建立专业化的组织机构管理实践教学资源，并制定完善的实践教学资源建设与管理措施；同时，国外高校的物流实践教学更重方法和手段，强调项目导向和问题导向。
总之，国内外对实践教学体系的研究普遍集中在实验课程的建设、岗位技能的训练、产学研合作以及实践教师队伍建设等几个方面。近年来，随着资源整合理念的深入人心，国外一些高校开始重视将实践教学体系看作一个整体，注重在实践教学体系的建设过程中整合社会资源。目前，国内高校在实践教学体系的建设中往往将这几方面内容孤立开来，很少形成一个系统的体系。
3.泛实践教学体系的内涵与实施框架
3.1泛实践教学体系的内涵
“泛实践教学体系”是指以实验课程体系为基础，通过教学科研平台的搭建，与企业开展深层次的校企项目合作、校企课程共建、企业讲师进课堂、高校教师企业锻炼等多维度的合作，整合一切可以利用的资源，以提高学生的就业能力为目的的实践教学体系。“泛实践教学体系”能够有效的使高等教育与企业需求进行对接，使得高校培养的人才更适应社会的需要，其结构框架如图1所示。
图1 泛实践教学体系示意图
泛实践教学体系是对现有教学体系的提升和整合，是以泛实践教学基地为平台，以教学实验中心为载体，以资源整合为理念的校企互动“五位一体”的实践教学体系。五位一体即在泛实践教学体系中，以泛实践教学基地为平台开展校企合作项目、教师下企业锻炼、校企课程共建、学生企业实习、企业讲师进课堂五位一体的深度校企合作模式。相对于以往的实践教学体系而言，泛实践教学体系更能够调动社会资源和教育资源以更好的为学生提供实践机会，更有利于提高学生的就业能力。通过建立泛实践教学基地，学生、教师、学校和企业能够在一个共享的平台上充分利用资源，达到各自利益最大化的目标：教师能够得到下企业锻炼机会，完善知识结构；学生得到去企业实习的机会，就业能力的提升；高校了解企业需求，提高毕业生就业率；企业充分利用学校智力资源，实现企业快速发展。
3.2泛实践教学体系的实施
首先，要实施泛实践教学体系就要做好校企课程共建。理论是实践教学的前提，但理论教学又离不开实践的支持。因此，校企课程共建要由学校和企业共同制定课程教学计划和教学方案，既能发挥学校理论教学的优势，又能兼顾企业对物流人才的实际需求，从而使理论教学有的放矢，符合企业需求。
其次，在课堂教学中，可采取两种方式弥补部分教师实践经验不足的问题，即教师企业锻炼和企业讲师进课堂。教师到企业锻炼可以丰富教师的物流管理实践经验，一方面有利于日常教学更符合实际需求，另一方面有利于教师根据实践经验提炼科学问题，提高学术水平，反过来指导教学活动并帮助企业经营。企业讲师进课堂则是直接将企业的物流管理和操作实践带进课堂教学，提高学生的学习兴趣，开阔其眼界。不管是教师到企业锻炼还是企业讲师进课堂，都应根据校企课程共建的培养方案和教学计划进行。 再次，在理论教学过程中以及理论教学完成后，要组织学生到企业参观实习，为学生提供直观了解物流运营实际过程的机会。这不仅能提高学生的学习热情，还能使学生在看中学，在看中思，在看中用。
最后，要积极推进校企合作项目建设，坚持以项目为导向。校企之间的项目合作应同时吸纳企业人员、教师和学生参与，促进彼此之间的交流。校企项目合作除了加强企业和学校师生之间的沟通，还能丰富教师的项目经验，有利于教学；同时，让学生参与到项目合作过程中，为学生尽早提供利用所学知识解决实际物流管理问题的机会，使学生在用中学，不仅能提高学生解决问题的能力，还能增强学生对专业的兴趣，培养学生的合作精神和职业习惯。
4.总结
过去的十年，我国物流产业快速发展，但同时面临着巨大的物流人才缺口，包括管理型物流人才、操作型物流人才等各个层次。造成这一问题的原因是高校物流管理人才培养与企业需求脱钩，学生缺乏实践经验和知识运用能力。尽管以往很多学者都研究了高校实践教学问题，但往往集中在实验课程的建设、岗位技能的训练、产学研合作以及实践教师队伍建设等几个方面，未能形成一个完整的系统。本文提出了校企合作项目、教师下企业锻炼、校企课程共建、学生企业实习、企业讲师进课堂五位一体的泛实践教学体系，并给出了实施步骤。
参考文献
[1] 武威，洪建波.应用型本科院校工业工程专业实践教学体系研究[J].轻工科技，2015（3）：145-146.
[2] 张于思，赵英华.校企深度合作下的高职实践教学的推进研究[J].现代阅读（教育版），2013（2）：45.
[3] 殷延海.物流专业实践教学方案探索[J].中国科教创新导刊，2008（23）：165-166.
[4] 李国艳，郭兆平.创新实践教学体系培养高素质物流管理人才[J].中国职业技术教育，2013（32）：11-14.
[5] 尹健.应用型本科物流管理专业立体化实践——以沈阳工程学院物流管理专业为例[J].现代企业教育，2013（11）：300-301.
[6] 郑宁，汪沁.国内外高校物流实践教学资源建设现状调研分析[J].中国市场，2015（2）：116-119.
[7] 吴忠和，马常松，李俊松.基于“四种能力”提升的多元化物流实践教学模式改革研究[J].物流技术，2015（2）：309-312.
[8] 李政，熊昌顺.“任务驱动”教学模式在物流管理专业实践教学中的探索[J].宜春学院学报，2015（4）：117-120.