以21.5亿元漂亮地完成了2004年初制定的销售目标后，北京统一石化有限公司提出了2005年保持60%增长的目标，即全年完成销售收入32亿元。在日前召开的统一润滑油年度销售工作会议上，统一润滑油的当家人李嘉再次语出惊人：2005年“统一”将全面向实现国际化企业的目标跨越，并提出了5年内实现年销售收入100亿元的宏伟目标。
　　
　　营销与技术比翼“双塔”战术成就“统一”
　　
　　今年元月，新生代市场研究机构的一项权威调查数据显示，“统一”润滑油紧随壳牌、美孚两大国际品牌之后，位列中国市场最具竞争力润滑油品牌第三名。这表明，“统一”润滑油不仅已经把一些国内知名品牌都抛在了身后，就连著名的国际品牌BP、嘉实多等也已经在激烈的竞争中落于下风。
　　关于“统一”，业界一直认为它正是凭借牢牢地抓住了伊拉克战争的机会，以“多一些润滑，少一些摩擦”的高超创意成就了三分天下的局面。结合“统一”润滑油遍布城乡的渠道优势，很多人认为“统一”是不折不扣的营销高手。的确，“统一”润滑油在一连串令对手眼花缭乱的营销动作中，促使润滑油行业经历了一次又一次的从产品到品牌的升级，再到市场的升级。
　　


　　但是，当人们的眼光都集中在“统一”一系统的营销策略上时，“统一”已经悄然搭建了国际化研发和生产的布局，逐渐成为具有领先地位的技术型企业。
　　润滑油产品作为机械润滑剂，产品的技术要求很高。以汽车为例，对润滑油技术和品质的要求已经经历了无数次换代革命，如今的润滑油不仅要保障发动机的高效运转，同时还必须满足低能耗、低排放等多项指标要求。而不同的汽车品牌对润滑油的要求也不尽相同，在技术水平上如何满足日益多元化的需求，已经成为润滑油企业能否决胜市场的基础因素。
　　“统一”润滑油早在3年前就已经全面开展了与国际先进技术的“亲密接触”，目前已经与壳牌、埃克森—美孚、路博润、罗门哈斯等一大批国际知名企业建立了技术合作关系，并与美国、德国、日本等国际的知名润滑油科研机构建立合作，快速吸收消化当今世界润滑油行业最新技术，在高质量级别车用润滑油上与世界一流水平保持一致。同时，“统一”润滑油原料的采购90%来自世界500强企业，有效地保障了统一润滑油产品的稳定。
　　去年10月，100名轿车消费者参加了“百车联动，体验经典润滑之旅——2004国产润滑油轿车终端用户追踪测试”的活动，在结束了为期3个多月的体验后超过90%的体验者认为“统一”润滑油在节省燃油、低温启动、降低发动机噪音方面效果更好；对“统一”润滑油与国外品牌的比较，认为统一润滑油非常好的占39%，认为与国外品牌没有差别的占到61%。
　　
　　两个市场与两种资源并行“国际化”战略提升“统一”
　　
　　记者了解到，目前，“统一”国际化的设想是通过一系列跨国合作，最终实现多家以国家和地区为单位的子公司的战略目标，形成立足中国，布局全球的企业战略格局。李嘉认为，中国的润滑油市场由于对手的国际化、资源的国际化等因素，其实早已经是一个国际化的市场，而在国际化的市场中没有国际化的观念显然会被很快淘汰，因此“统一”只有完成国际化战略布局才是成就百年基业的根本。
　　2005年，“统一”润滑油计划在继续扩大与国际研发机构合作的同时，逐步涉足国际市场，并在中国开展与国际领先的技术型企业的市场合作。目前，“统一”已经与多家国际企业进行接触，拟在海外投资生产和销售“统一”润滑油产品，建立“统一”高端润滑油生产基地，使“统一”成为真正的国际高端润滑油品牌，率先完成民族润滑油品牌登陆国际市场的壮举。而在国内，“统一”将与全球领先的工业润滑油公司和化学品管理公司建立合资公司，借力世界500强，在润滑油最尖端产品上有所作为。同时，“统一”润滑油还将以战略合作伙伴身份在中国引进全球最新的节能润滑油技术，再度掀起行业产品升级风暴。
　　李嘉表示，保持国内市场的领先地位无疑是“统一”润滑油实现国际化跨越的重要前提。在国内市场，2005年“统一”润滑油将在保持车用油产品绝对领先的地位的同时，将全面扩展在润滑油领域的横向发展，目前“统一”润滑油的“自由行”连锁换油中心数量正在不断增加，预计2005年将实现超过1000家的目标。同时，由于国内工程项目的持续增多，作为润滑油行业的重要增长点的工程机械用油项目将成为2005年“统一”润滑油开发的重点，而与国际企业合作的工业油项目也将有效提升“统一”的综合竞争实力。2005年“统一”在润滑油领域的多条战线上将全面开花。
　　据透露，“统一”润滑油的上市计划也已经提上议事日程——在2006年完成资本的国际化运营，为自己的发展奠定资本基础。李嘉表示，“统一”计划用5年的时间实现年销售额达100亿元的目标，折合成产品的销售量将是整个日本全年车用润滑油消费的总和，这个数字将足以说明“统一”润滑油在面对美孚、壳牌等对手的国际化竞争的勃勃雄心。