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摘 要：混凝土是建筑行业主要的建筑材料，混凝土因经济性好，可塑性和耐久性突出在建筑过程中无论是建筑框架还是建筑主体都是应用最广泛的原材料，混凝土的质量受影响的因素很多，原材料配合比，搅拌质量，运输过程和施工质量都会影响混凝土的强度和建筑物的质量，因此，要保证混凝土的质量就要从原料配比和把握好运输环节控制好混凝土的质量。
关键词：混凝土 运输过程 原材料 特殊要求
一，混凝土原料的选择
混凝土原材料的选择是做好混凝土质量控制的第一关，只有选择合理的原材料才能保证运输过程中混凝土的运输质量。做好原材料选择要分别从水泥，水，掺和物及施工配料做好把握，首先是水泥的选择。
1.在水泥进场搅拌之前要检查水泥的品种，级别，出厂日期等内容，水泥的出厂日期若超过了3个月或者怀疑水泥质量有问题时要对选用的水泥进行复检，其中，快硬硅酸盐水泥不能超过1个月，超过这个期限则要进行复检。
2.混凝土中掺入外加剂的质量要符合现行的国家关于混凝土的标准《混凝土外加剂》等有关规定，混凝土中掺入矿物掺合料的质量要符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（BD1596）等规定。普通混凝土所用的粗细骨料的质量要符合《普通混凝土用随时或卵石质量标准及检验方法》，混凝土拌制过程中一般要采用饮用水，如果采用其他水源水质要符合国家《混凝土拌和用水标准》，保证拌合用水的质量，防止水泥发生化学分解。
3.混凝土施工配料的配合比要根据混凝土的强度等级，耐久性及工作性结合建筑物的强度要求进行配合比设计。配合比不合理会影响建筑物的强度和整个工程的质量，在搅拌之前要做好各种施工配料的称量，以及测定粗细骨料的含水率，将施工配料中的含水率计入施工配合比中。
二、混凝土运输过程中的控制要点
混凝土运输过程中运输距离，运输路况，运输工具的状况，运输过程中的搅拌以及司机的业务水平等因素都会影响混凝土的质量，因此要控制好运输过程中的各个环节。
1.混凝土运输车在装料之前要做好清洁工作，要排尽搅拌车内的积水和杂物，运输途中要严禁向运输车内的混凝土加水，如果发现混凝土坍落度损失过大可以在专业人员的指导下根据混凝土设计的配合比要求适当的加水。运输过程中搅拌车的拌筒要保持转动，不能停止，转速保持在每分钟3-6圈的缓慢转速，防止混凝土离析。
2.加强对运送司机的业务培训，要让运输司机懂得基本的混凝土知识，了解混凝土的特性，随时检查运输车辆上储备的外加剂，在必要的时候便于司机到工地后配合工地技术人员用药水调整因运输过程所导致的混凝土坍落度。预拌混凝土是半成品，运输过程控制的怎么样直接影响浇筑后的效果，因此必须要确保混凝土的质量，尤其是混凝土的强度，必须要百分百合格，因此要对混凝土半成品的易和性，可泵性及坍落度定时的进行监控，一旦发生异常必须要及时分析原因并处理。
3.运输时间和运输距离要满足要求，如果施工合同没有对运输时间做要求，采用搅拌车运送的混凝土运送过程时长不能超过1.5小時，当最高温度在25摄氏度以下时运送时间最长不能超过2小时。混凝土运输车辆在夏季高温时要做好隔热措施，冬季要做好保温措施，运输车辆以白色或黄色等浅色为宜，可以减少太阳光热量的吸收，影响混凝土的性能。混凝土运送到施工现场后施工单位要在半小时内进行验收，坍落度只要在范围内就不影响验收，在一个半小时内混凝土必须要用完，如果在使用过程中发现混凝土有质量问题必须立即处理或者退回，如果混凝土到达施工现场后不能及时用完则不能再用。
4.混凝土搅拌车给混凝土泵喂料时要符合以下要求，喂料前搅拌车转筒要保持中高速旋转使混凝土搅拌均匀，喂料时反转卸料要配合泵送的节奏使喂料均匀进行，喂料中断时转筒要保持低速旋转，泵送混凝土进入料斗时要设置筛网过滤大骨料或者异物，防止堵塞混凝土泵。
5.泵送混凝土的质量要达到要求，严禁质量不合格的混凝土入泵，混凝土搅拌车喂料结束后要及时清洗转筒，清洗转筒的时候要高速旋转转筒10分钟左右，转速为每分钟15圈左右，转动结束后必须关闭发动机使转筒完全停止转动，防止机修人员进入转筒进行检修作业时发生意外。
三、混凝土运输过程中需要注意的事项
混凝土运输过程中首先要尽量保证运输线路平坦，距离不能过长，车辆行驶要减少震荡，尽量平稳行驶，避开交通拥堵或路况不好的路段，防止运输时间过长和转运次数过多，其次是混凝土容器一定要清洁，不吸水，不漏浆，没有杂质，装料之前用水湿润，冬夏季节气温过高或过低时要注意做好保温措施。第三是溜槽运输的坡度不能超过300，混凝土的移动速度不能超过1m每秒，混凝土运至施工地点后如果有离析现象或初凝现象必须经过二次搅拌后才能入模，已凝结的混凝土不能使用，必须报废，因此在运送之前可以根据需要适当的添加缓凝剂，延长混凝土凝结时间。
四、结语
混凝土是建筑工程中的主要用料，其质量的好坏直接影响工程的建造成本和建筑物的质量安全，对于混凝土质量的把握，原材料选择时难度不大，只需要做好相应的配料比设计和原材料审核就能把握好质量，但是混凝土的运送过程是一个复杂的过程，运送过程中的每一个环节都会影响混凝土的质量，因此对于运送环节的控制必须要做到精益求精，把握好每个环节，确保混凝土的质量。
参考文献：
[1]陈晓东；城市立交桥项目建设质量及成本控制研究[D]；中国海洋大学；2009年.24-41.
[2]刘俊；张志春；；水泥稳定基层施工与质量控制[J]；民营科技；2011年06期05-10.
关键词：混凝土 运输过程 原材料 特殊要求
一，混凝土原料的选择
混凝土原材料的选择是做好混凝土质量控制的第一关，只有选择合理的原材料才能保证运输过程中混凝土的运输质量。做好原材料选择要分别从水泥，水，掺和物及施工配料做好把握，首先是水泥的选择。
1.在水泥进场搅拌之前要检查水泥的品种，级别，出厂日期等内容，水泥的出厂日期若超过了3个月或者怀疑水泥质量有问题时要对选用的水泥进行复检，其中，快硬硅酸盐水泥不能超过1个月，超过这个期限则要进行复检。
2.混凝土中掺入外加剂的质量要符合现行的国家关于混凝土的标准《混凝土外加剂》等有关规定，混凝土中掺入矿物掺合料的质量要符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（BD1596）等规定。普通混凝土所用的粗细骨料的质量要符合《普通混凝土用随时或卵石质量标准及检验方法》，混凝土拌制过程中一般要采用饮用水，如果采用其他水源水质要符合国家《混凝土拌和用水标准》，保证拌合用水的质量，防止水泥发生化学分解。
3.混凝土施工配料的配合比要根据混凝土的强度等级，耐久性及工作性结合建筑物的强度要求进行配合比设计。配合比不合理会影响建筑物的强度和整个工程的质量，在搅拌之前要做好各种施工配料的称量，以及测定粗细骨料的含水率，将施工配料中的含水率计入施工配合比中。
二、混凝土运输过程中的控制要点
混凝土运输过程中运输距离，运输路况，运输工具的状况，运输过程中的搅拌以及司机的业务水平等因素都会影响混凝土的质量，因此要控制好运输过程中的各个环节。
1.混凝土运输车在装料之前要做好清洁工作，要排尽搅拌车内的积水和杂物，运输途中要严禁向运输车内的混凝土加水，如果发现混凝土坍落度损失过大可以在专业人员的指导下根据混凝土设计的配合比要求适当的加水。运输过程中搅拌车的拌筒要保持转动，不能停止，转速保持在每分钟3-6圈的缓慢转速，防止混凝土离析。
2.加强对运送司机的业务培训，要让运输司机懂得基本的混凝土知识，了解混凝土的特性，随时检查运输车辆上储备的外加剂，在必要的时候便于司机到工地后配合工地技术人员用药水调整因运输过程所导致的混凝土坍落度。预拌混凝土是半成品，运输过程控制的怎么样直接影响浇筑后的效果，因此必须要确保混凝土的质量，尤其是混凝土的强度，必须要百分百合格，因此要对混凝土半成品的易和性，可泵性及坍落度定时的进行监控，一旦发生异常必须要及时分析原因并处理。
3.运输时间和运输距离要满足要求，如果施工合同没有对运输时间做要求，采用搅拌车运送的混凝土运送过程时长不能超过1.5小時，当最高温度在25摄氏度以下时运送时间最长不能超过2小时。混凝土运输车辆在夏季高温时要做好隔热措施，冬季要做好保温措施，运输车辆以白色或黄色等浅色为宜，可以减少太阳光热量的吸收，影响混凝土的性能。混凝土运送到施工现场后施工单位要在半小时内进行验收，坍落度只要在范围内就不影响验收，在一个半小时内混凝土必须要用完，如果在使用过程中发现混凝土有质量问题必须立即处理或者退回，如果混凝土到达施工现场后不能及时用完则不能再用。
4.混凝土搅拌车给混凝土泵喂料时要符合以下要求，喂料前搅拌车转筒要保持中高速旋转使混凝土搅拌均匀，喂料时反转卸料要配合泵送的节奏使喂料均匀进行，喂料中断时转筒要保持低速旋转，泵送混凝土进入料斗时要设置筛网过滤大骨料或者异物，防止堵塞混凝土泵。
5.泵送混凝土的质量要达到要求，严禁质量不合格的混凝土入泵，混凝土搅拌车喂料结束后要及时清洗转筒，清洗转筒的时候要高速旋转转筒10分钟左右，转速为每分钟15圈左右，转动结束后必须关闭发动机使转筒完全停止转动，防止机修人员进入转筒进行检修作业时发生意外。
三、混凝土运输过程中需要注意的事项
混凝土运输过程中首先要尽量保证运输线路平坦，距离不能过长，车辆行驶要减少震荡，尽量平稳行驶，避开交通拥堵或路况不好的路段，防止运输时间过长和转运次数过多，其次是混凝土容器一定要清洁，不吸水，不漏浆，没有杂质，装料之前用水湿润，冬夏季节气温过高或过低时要注意做好保温措施。第三是溜槽运输的坡度不能超过300，混凝土的移动速度不能超过1m每秒，混凝土运至施工地点后如果有离析现象或初凝现象必须经过二次搅拌后才能入模，已凝结的混凝土不能使用，必须报废，因此在运送之前可以根据需要适当的添加缓凝剂，延长混凝土凝结时间。
四、结语
混凝土是建筑工程中的主要用料，其质量的好坏直接影响工程的建造成本和建筑物的质量安全，对于混凝土质量的把握，原材料选择时难度不大，只需要做好相应的配料比设计和原材料审核就能把握好质量，但是混凝土的运送过程是一个复杂的过程，运送过程中的每一个环节都会影响混凝土的质量，因此对于运送环节的控制必须要做到精益求精，把握好每个环节，确保混凝土的质量。
参考文献：
[1]陈晓东；城市立交桥项目建设质量及成本控制研究[D]；中国海洋大学；2009年.24-41.
[2]刘俊；张志春；；水泥稳定基层施工与质量控制[J]；民营科技；2011年06期05-10.