论文部分内容阅读
90年代以来．随着世界经济区域化趋势的加快、亚太经济的高速发展，海上物流尤其是集装箱货物运输量明显增加，国际航运市场上各集装箱班轮公司拥有的集装箱船舶总吨位在不断增加，集装箱船舶大型化的势头有增无减。是什么原因促使集装箱班轮公司纷纷订造大型船呢?本文试就这一问题进行探讨。
集装箱船舶大型化趋势刍议
【摘 要】
：
90年代以来．随着世界经济区域化趋势的加快、亚太经济的高速发展，海上物流尤其是集装箱货物运输量明显增加，国际航运市场上各集装箱班轮公司拥有的集装箱船舶总吨位在不断增加，集
【机 构】
：
上海海运学院
【出 处】
：
集装箱化
【发表日期】
：
1997年5期
其他文献
获交通部批准的长江沿岸港口中首条间接至台湾(地区)的航线，长江口的太仓港经日本石垣岛至台湾(地区)高雄、基隆港的集装箱航线年内开通。
到1997年，中远已在中国大陆42个港口开办了集装箱航班，集装箱航线覆盖境外68个港口。为便于分析各港口航班情况．先作如下界定。
<正> 日照港的集装箱装卸业务是在综合性散货码头上运作的,自年吞吐量为110TEU的1995年起,发展迅猛逐年跃升。此后连续几年的吞吐量分别是:1996年1769TEU、1997年5 028TEU、1
在海上货物运输活动中，鉴于其特有的风险，要求承运人在一般情况必须将货物装载于舱内。在集装箱运输出现以前，除原木等少数符合航运惯例的货物可以装载舱面以外，货物基本上载于舱
The race towards the creation of ever-larger containerships will not be slowed by the world' s current economic turbulence, according to Lutz Wittenberg, di
近年来集装箱船日益大型化，集装箱码头在扩大堆场容量与提高装卸速度方面受到了越来越大的压力。不少集装箱码头经营人片面地偏重于增加场地堆码高度，指望以此来提高堆场使用效
作为美国第5大的国际多式联运公司．里斯(Riss)公司已与欧洲最大的同类公司——法国的CNC公司实现联盟，共同经营跨大西洋的内陆多式联运业务。统计数据表明，这种联合使得双方在19