论文部分内容阅读
为研究混合梁斜拉桥的弹塑性极限承载力，基于连续体三维虚功增量方程，建立空间薄壁梁单元的U．L．列式增量平衡方程，采用分段分块变刚度法计算单元的弹塑性刚度矩阵，并编制相应的斜拉桥弹塑性极限承载力空间分析程序ULCA。采用ULCA对某主跨480m的双塔三跨空间双索面混合梁斜拉桥成桥进行弹塑性极限承载力分析，分析结果表明：该桥的荷载安全系数k=3．1465，因混凝土主梁受压区破坏而达到极限状态；材料非线性对边跨位移、索力及桥塔位移的影响远大于对中跨的影响；极限荷载作用下，材料非线性对主梁和桥塔的轴力基本无影响，