公路建设可持续发展负债规模必须控制——关于公路建设负债问题的思考

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本文分析了公路建设高负债问题的不利影响,提出了解决思路:必须创新投融资机制,拓宽筹资渠道,科学控制举债规模;利用中央国企税后利润投资公路建设;继续加大政府投资比例;尽快修改完善燃油税实施方案,适时开征燃油税,地区之间燃油税收入互补。 This paper analyzes the unfavorable impact of the high debt of highway construction, puts forward the solutions: we must innovate investment and financing mechanisms, broaden the channels for financing, scientifically control the scale of debt; the use of central state-owned enterprises to invest profits after tax highway construction; continue to increase the proportion of government investment; as soon as possible We will revise and improve the fuel tax implementation plan, introduce a fuel tax in a timely manner, and supplement the fuel tax revenue between regions.
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