【摘 要】
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在航空航天系统中,已有许多可靠性参数来描述产品的可靠性特性,但大多数都是基于连续时间上的连续型可靠性参数,而在离散时间上有定义的离散型可靠性参数的描述较少,例如离散
【机 构】
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航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所,西北工业大学力学与土木建筑学院
【基金项目】
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航空科学基金(20170153001)
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在航空航天系统中,已有许多可靠性参数来描述产品的可靠性特性,但大多数都是基于连续时间上的连续型可靠性参数,而在离散时间上有定义的离散型可靠性参数的描述较少,例如离散失效率。为弥补可靠性理论在在这方面的缺陷,从离散时间这一角度出发,研究离散型可靠性参数的数学关系。推导离散失效概率与离散失效率的数学转换公式,利用离散失效率推导计算离散可靠度的数学公式,推导平均失效前工作次数与离散失效概率的数学转换公式,并进行验证。结果表明:推导出的三个数学转换公式合理,可以用于描述离散型可靠性参数。
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