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[摘 要]随着科技发展与社会的进步，公路桥梁施工工程整体技术水平得到了有效的提高。尤其是公路桥梁预应力管道灌浆施工技术得到进一步改革以及创新，其不仅在一定成度上提高公路桥梁工程施工质量，而且促进了公路工程施工企业的健康发展。本文将通过对公路桥梁预应力管道灌浆施工原理进行分析，进而对公路桥梁预应力管道灌浆具体施工工艺以及公路桥梁预应力管道灌浆施工需要注意事项进行阐述，以供参考。
[关键词]公路桥梁；预应力；管道灌浆施工；原理；施工工艺；注意事项
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）22-0214-01
引言
随着社会发展，城市化进程的不断加快，推动公路桥梁工程建设企业发展的步伐。与此同时，越来越多现代施工技术逐渐应用到公路桥梁施工过程中，其中预应力作为管道灌浆施工技术的一种，在公路桥梁中合理的应用，能够促进公路桥梁施工工程能够在高质量以及高效率状态下顺利完工。
1.公路橋梁预应力管道灌浆施工原理
在公路桥梁预应力管道灌浆施工主要的施工原理主要包括以下几个方面内容：第一，在压浆前，施工人员需要采用真空泵对孔道进行抽真空处理，使其在管道内产生-0.1MPa的真空度；第二，施工人员要在灌水泵的作用下将水泥浆灌入到管道的另一端，使其能够布满整条管道；第三，在水泥浆上加入大于0.7MPa压力，其目的是为了使得公路桥梁预应力孔道内水泥浆密实度以及饱满度都能够达到管道施工的相关要求。
2.分析公路桥梁预应力管道灌浆具体施工工艺
2.1 张拉施工
第一，通过保护罩进行封锚。通常情况下，在进行施工过程中，施工工人将保护罩代替工具罩进行使用，并且在灌浆工程竣工后三个小时后进行拆除处理，同时对锚垫板表面进行清理，保证锚垫板干净度以及平整性。除此之外，在灌浆施工过程中，施工人员还需在灌浆保护罩表面涂抹玻璃胶以及密封圈，其目的是为了确保锚垫板以及保护罩孔隙能够准确对应。
第二，封锚过程中采用不具有收缩性能的水泥浆。在进行灌浆施工之前，施工人员必须要采取有效的措施将外露钢铰线、夹片以及锚板全部进行包裹，在封锚一到两天内才能进行灌浆施工。这种封锚以其方便快捷性，在公路桥梁预应力管道灌浆过程中被广泛应用。
2.2 清孔处理
在施工过程中，施工人员必须要对锚垫板的会降进行及时的清理，在灌浆端以及真空端清理干净后，接着将接头以及管线阀与真空机进行有效连接，确保锚垫板能够最大限度的发挥出其整体的性能。
2.3 合理搅拌水泥浆
第一，施工人员必须要对水泥浆进行合理的搅拌，并且对水泥浆中的膨胀水泥、水泥以及水按照一定的比例进行合理的配置，然后进行搅拌，一般情况下，搅拌时间大约为两分钟。
第二，施工人员必须要在减水剂充分溶剂热后，才能在搅拌机中进行搅拌，通常搅拌三分钟后就可以出料。
第三，出料后才能通过灌浆泵进行施工作业，同时也要对搅拌机内水泥浆进行搅拌处理，从而才能在一定程度上使得公路桥梁预应力管道灌浆施工能够达到预期的效果。
第四，在进行公路桥梁预应力管道灌浆施工过程中，相关施工人员必须要对水泥浆的用水量进行严格控制，在施工过程中，一旦出现水量过多的现象，从而将会造成水浆溢出，严重时可导致管道空空隙裂缝现象的出现。在施工中未能得到及时使用水泥浆，其流动性也会发生不断的下降，这时特别注意的是，切记通过在水泥浆内添加水分的方式增加泥浆的流动性。工程施工人员要等到储浆罐内的水分含量是工程所需浆量1.3倍后，才可以将阀门进行全部关掉，与真空泵连接处可以不用进行关闭处理。同时，在真空泵开启过程中，必须要等到真空度达到-0.04—0.1 MPa范围内才能进行灌浆施工。
在灌浆施工过程中，相关施工人员必须随时观察排气管出浆的具体情况，在排气管内的浆体稠度达到灌浆前稠度时，这时可以将排气管关掉。同时灌浆过程中施工工人最好能够将灌浆时间控制在两到三分钟的范围之内，这样在施工过程中管道内产生一定的压力，当压力达到一定的程度后才能将灌浆阀进行全部关掉。然后施工人员必须要将真空管两个活塞进行拆除以及卸掉真空泵。除此之外，在管道灌浆施工竣工后必须要对拆除的机械设备进行清除处理，然后将其进行分类放置。
3.公路桥梁预应力管道灌浆施工需要注意的事项
第一，公路顶梁预应力管道注浆施工之前，相关施工工人员必须要提前将管道进行密封，在施工过程中如果使用的是波纹管，则必须要将其接头进行密封压严处理；并且在施工过程中，相关的施工人员必须要等到水泥浆封锚强度达到一定的施工强度标准后，才能进行正式的压浆施工。除此之外，在施工过程中需要特别注意的是管道密封后要经过24个小时后才能进行正式的灌浆施工。
第二，通常情况下，施工人员在灌浆管的选择过程中会应用高强橡胶管，在工程施工中，这类橡胶管表现出独特的优势所在，其不仅具有一定的结实以及牢固性，而且其具有较强的抗压能力，在灌浆施工过程中不会出现破裂问题的出现。在这里需要特别注意的是在高强橡胶管连接过程中必须要将灌浆管进行绑紧处理，预防产生脱管问题。
第三，在施工前，相关的施工材料负责人必须要对公路桥梁预应力管道灌浆施工所需水泥生产厂家以及品种进行严格鉴别，从而才能在一定程度上确保水泥材料的质量。同时也要重点检验水泥施工材料的相容性能，在此基础上才挑选与施工工程相适的建筑施工材料，使得水泥浆的收缩率、凝结时间、泌水性以及流动度都能达到公路桥梁预应力管道灌浆施工相关要求，促进公路桥梁施工整体质量水平的提高。
第四，在公路桥梁预应力管道灌浆施工过程中，相关施工人员要对施工材料的拌合进行严格控制，一旦在拌合过程中用水量过多，不仅产生水溢现象，而且还会在管道内壁顶部出现较多的空隙现象。然而，一旦水泥浆未及时使用出现流动性差问题，施工人员必须要采取合理的措施加强对水泥浆流动性进行控制，这时要严谨采用向水泥浆注水的施工方式提高水泥浆的流动性。
第五，在施工过程中，当水泥浆整体流动性还未完全下降的三十到四十五分钟内可以进行管道灌浆施工，施工时相关的施工人员必须要确保能够一次性的将完成管道内的灌浆施工，并且也要在一定程度上保证灌浆施工作业的连续性。
第六，在灌浆施工过程中不可避免的会出现管道中途转换，这时相关的工程施工人员必须要将灌浆泵进行再次启动，其目的为了能够在一定程度上确保注浆管道内的浆体能够进行循环流动，从而也能避免输浆管道内出现堵塞的现象。
4.结语
综上所述，由于公路橋梁施工工程所涉及的环节相对比较多，对施工质量要求高，因此在施工过程中必须要从工程的实际情况为主要的出发点，选择合理的施工工艺。预应力管道灌浆施工技术作为公路桥梁应用最为广泛的施工工艺之一，在应用过程中必须对多方面因素进行综合考虑，包括工程所在位置的实际环境、工程所具有的特征和施工技术原理、施工工艺和施工注意事项等等，只有这样才能促进公路桥整体质量水平的提高。
参考文献
[1] 古丽努儿.木合塔.试析桥梁预应力中真空灌浆技术的应用[J].民营科技，2013，（2） .
[2] 刘长安，夏福祥，张述峻.后张法预应力混凝土箱梁预制施工[J].科技资讯，2013，（6）.
[3] 教波，卢洪彦.桥梁预应力锚索真空辅助灌浆施工技术[J]中国科技信息，2013，（4）.
[4] 何瑞青，饶利明.高速公路桥梁连续箱梁预应力管道的灌浆施工探析[J].交通标准化，2013 （12）：28-29.
[5] 王中仓，徐斌.桥梁预应力真空压浆施工技术[J].科协论坛（下半月），2013，（9） .
[关键词]公路桥梁；预应力；管道灌浆施工；原理；施工工艺；注意事项
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）22-0214-01
引言
随着社会发展，城市化进程的不断加快，推动公路桥梁工程建设企业发展的步伐。与此同时，越来越多现代施工技术逐渐应用到公路桥梁施工过程中，其中预应力作为管道灌浆施工技术的一种，在公路桥梁中合理的应用，能够促进公路桥梁施工工程能够在高质量以及高效率状态下顺利完工。
1.公路橋梁预应力管道灌浆施工原理
在公路桥梁预应力管道灌浆施工主要的施工原理主要包括以下几个方面内容：第一，在压浆前，施工人员需要采用真空泵对孔道进行抽真空处理，使其在管道内产生-0.1MPa的真空度；第二，施工人员要在灌水泵的作用下将水泥浆灌入到管道的另一端，使其能够布满整条管道；第三，在水泥浆上加入大于0.7MPa压力，其目的是为了使得公路桥梁预应力孔道内水泥浆密实度以及饱满度都能够达到管道施工的相关要求。
2.分析公路桥梁预应力管道灌浆具体施工工艺
2.1 张拉施工
第一，通过保护罩进行封锚。通常情况下，在进行施工过程中，施工工人将保护罩代替工具罩进行使用，并且在灌浆工程竣工后三个小时后进行拆除处理，同时对锚垫板表面进行清理，保证锚垫板干净度以及平整性。除此之外，在灌浆施工过程中，施工人员还需在灌浆保护罩表面涂抹玻璃胶以及密封圈，其目的是为了确保锚垫板以及保护罩孔隙能够准确对应。
第二，封锚过程中采用不具有收缩性能的水泥浆。在进行灌浆施工之前，施工人员必须要采取有效的措施将外露钢铰线、夹片以及锚板全部进行包裹，在封锚一到两天内才能进行灌浆施工。这种封锚以其方便快捷性，在公路桥梁预应力管道灌浆过程中被广泛应用。
2.2 清孔处理
在施工过程中，施工人员必须要对锚垫板的会降进行及时的清理，在灌浆端以及真空端清理干净后，接着将接头以及管线阀与真空机进行有效连接，确保锚垫板能够最大限度的发挥出其整体的性能。
2.3 合理搅拌水泥浆
第一，施工人员必须要对水泥浆进行合理的搅拌，并且对水泥浆中的膨胀水泥、水泥以及水按照一定的比例进行合理的配置，然后进行搅拌，一般情况下，搅拌时间大约为两分钟。
第二，施工人员必须要在减水剂充分溶剂热后，才能在搅拌机中进行搅拌，通常搅拌三分钟后就可以出料。
第三，出料后才能通过灌浆泵进行施工作业，同时也要对搅拌机内水泥浆进行搅拌处理，从而才能在一定程度上使得公路桥梁预应力管道灌浆施工能够达到预期的效果。
第四，在进行公路桥梁预应力管道灌浆施工过程中，相关施工人员必须要对水泥浆的用水量进行严格控制，在施工过程中，一旦出现水量过多的现象，从而将会造成水浆溢出，严重时可导致管道空空隙裂缝现象的出现。在施工中未能得到及时使用水泥浆，其流动性也会发生不断的下降，这时特别注意的是，切记通过在水泥浆内添加水分的方式增加泥浆的流动性。工程施工人员要等到储浆罐内的水分含量是工程所需浆量1.3倍后，才可以将阀门进行全部关掉，与真空泵连接处可以不用进行关闭处理。同时，在真空泵开启过程中，必须要等到真空度达到-0.04—0.1 MPa范围内才能进行灌浆施工。
在灌浆施工过程中，相关施工人员必须随时观察排气管出浆的具体情况，在排气管内的浆体稠度达到灌浆前稠度时，这时可以将排气管关掉。同时灌浆过程中施工工人最好能够将灌浆时间控制在两到三分钟的范围之内，这样在施工过程中管道内产生一定的压力，当压力达到一定的程度后才能将灌浆阀进行全部关掉。然后施工人员必须要将真空管两个活塞进行拆除以及卸掉真空泵。除此之外，在管道灌浆施工竣工后必须要对拆除的机械设备进行清除处理，然后将其进行分类放置。
3.公路桥梁预应力管道灌浆施工需要注意的事项
第一，公路顶梁预应力管道注浆施工之前，相关施工工人员必须要提前将管道进行密封，在施工过程中如果使用的是波纹管，则必须要将其接头进行密封压严处理；并且在施工过程中，相关的施工人员必须要等到水泥浆封锚强度达到一定的施工强度标准后，才能进行正式的压浆施工。除此之外，在施工过程中需要特别注意的是管道密封后要经过24个小时后才能进行正式的灌浆施工。
第二，通常情况下，施工人员在灌浆管的选择过程中会应用高强橡胶管，在工程施工中，这类橡胶管表现出独特的优势所在，其不仅具有一定的结实以及牢固性，而且其具有较强的抗压能力，在灌浆施工过程中不会出现破裂问题的出现。在这里需要特别注意的是在高强橡胶管连接过程中必须要将灌浆管进行绑紧处理，预防产生脱管问题。
第三，在施工前，相关的施工材料负责人必须要对公路桥梁预应力管道灌浆施工所需水泥生产厂家以及品种进行严格鉴别，从而才能在一定程度上确保水泥材料的质量。同时也要重点检验水泥施工材料的相容性能，在此基础上才挑选与施工工程相适的建筑施工材料，使得水泥浆的收缩率、凝结时间、泌水性以及流动度都能达到公路桥梁预应力管道灌浆施工相关要求，促进公路桥梁施工整体质量水平的提高。
第四，在公路桥梁预应力管道灌浆施工过程中，相关施工人员要对施工材料的拌合进行严格控制，一旦在拌合过程中用水量过多，不仅产生水溢现象，而且还会在管道内壁顶部出现较多的空隙现象。然而，一旦水泥浆未及时使用出现流动性差问题，施工人员必须要采取合理的措施加强对水泥浆流动性进行控制，这时要严谨采用向水泥浆注水的施工方式提高水泥浆的流动性。
第五，在施工过程中，当水泥浆整体流动性还未完全下降的三十到四十五分钟内可以进行管道灌浆施工，施工时相关的施工人员必须要确保能够一次性的将完成管道内的灌浆施工，并且也要在一定程度上保证灌浆施工作业的连续性。
第六，在灌浆施工过程中不可避免的会出现管道中途转换，这时相关的工程施工人员必须要将灌浆泵进行再次启动，其目的为了能够在一定程度上确保注浆管道内的浆体能够进行循环流动，从而也能避免输浆管道内出现堵塞的现象。
4.结语
综上所述，由于公路橋梁施工工程所涉及的环节相对比较多，对施工质量要求高，因此在施工过程中必须要从工程的实际情况为主要的出发点，选择合理的施工工艺。预应力管道灌浆施工技术作为公路桥梁应用最为广泛的施工工艺之一，在应用过程中必须对多方面因素进行综合考虑，包括工程所在位置的实际环境、工程所具有的特征和施工技术原理、施工工艺和施工注意事项等等，只有这样才能促进公路桥整体质量水平的提高。
参考文献
[1] 古丽努儿.木合塔.试析桥梁预应力中真空灌浆技术的应用[J].民营科技，2013，（2） .
[2] 刘长安，夏福祥，张述峻.后张法预应力混凝土箱梁预制施工[J].科技资讯，2013，（6）.
[3] 教波，卢洪彦.桥梁预应力锚索真空辅助灌浆施工技术[J]中国科技信息，2013，（4）.
[4] 何瑞青，饶利明.高速公路桥梁连续箱梁预应力管道的灌浆施工探析[J].交通标准化，2013 （12）：28-29.
[5] 王中仓，徐斌.桥梁预应力真空压浆施工技术[J].科协论坛（下半月），2013，（9） .