【摘 要】
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为准确预测特长公路隧道上机动车CO排放因子,对隧道通行车辆CO排放因子量化分析。选用COPERT模型,预测我国不同排放标准、车型及车速的CO排放因子,建立CO单车排放因子模型。
【机 构】
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江苏省交通工程建设局,长安大学电子与控制工程学院
【基金项目】
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新疆维吾尔自治区重大科技专项(2018A03003-6),西安市科技计划(201805045YD23CG29)
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为准确预测特长公路隧道上机动车CO排放因子,对隧道通行车辆CO排放因子量化分析。选用COPERT模型,预测我国不同排放标准、车型及车速的CO排放因子,建立CO单车排放因子模型。同时,为推算混合车流CO平均排放因子,选取西安市南五台隧道实测,采用质量平衡模型计算机动车CO排放因子,并与模型预测结果对比,研究表明:COPERT模型预测结果与隧道实测CO排放数据吻合,也表明COPERT模型在我国隧道机动车污染物排放因子预测的适用性;最后,对比分析COPERT模型预测结果与PIRAC最新研究成果和我国通风设计规范
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